A车智能阀+网关阀微动开关（），位于（）电气柜；

A. 车辆显示屏（HMI）显示0-10V（无电压）

B. DC/AC显示白点

C. AC/DC显示白点

D. 升靴灯亮，HMI显示受流器升起

E. 空调处于紧急通风状态

A. 发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。

B. 发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。

C. 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播，引导乘客上下车。

D. 1) 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。

E. 降级动车时不需要行调授权

A. 司机应安全、正点完成驾驶任务

B. 严格执行行调命令，按信号显示行车

C. 运行中加强瞭望，发现异常时尽可能通过异物，避免在区间停车影响乘客服务

D. 按规定着装，班中严禁干与工作无关的事情

A. A、红色

B. B、绿色

C. C、黄色

D. D、灰色

A. 压缩机电源微动开关（=34-F301，位于C车一位端左侧）

B. 压缩机电源微动开关（=34-F302，位于C车一位端左侧）

C. 压缩机控制微动开关（=34-F302，位于C车一位端右侧）

D. 压缩机控制微动开关（=34-F301，位于C车一位端右侧）

A. ATPM模式

B. RMF模式

C. RMF2模式

D. cut-out模式

A. 直接经济损失人民币10万元以上30万元以下

B. 客运列车冒进信号

C. 运营时间未准备好进路接入、发出列车

D. 中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上

A. 手关位

B. 手动位

C. 半自动位

D. 自动位

A. 25km/h

B. 15km/h

C. 5km/h

D. 20km/h