“安全回路旁路”在什么情况下操作有效。

A. 红色：模式不可用

B. 绿色：模式对静止列车可用

C. 黄色：模式对静止列车可用

D. 绿色：模式对移动列车可用（RMF60除外）

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

A. 发布线路限速或取消限速

B. 封锁、开通线路时

C. 行调认为有必要记录的命令

D. 改变列车驾驶模式时

E. 通过列车临时停车时

A. 待列车产生NCO后，按行调命令以RMF2模式运行

B. RMF2运行至 进路授权终点前后通信仍然未恢复，复位OBRU。

C. 然后继续以RMF出站建立后备模式可用后先升级IATP/IATO模式运行。

D. IATP/IATO模式运行至通信恢复，ATPM/ATO模式可用升级CBTC模式运行。

A. 及时向行调汇报大雾、灰霾的最新情况。注意监控列车的运行状态，发现有“空转滑行” 现象的，降低运行速度，并向行调报告。

B. 根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度小于30米，限速10km/h；

C. 若是运行中发现列车空转滑行等异常现场，降低运行速度，并报告行调。

D. 根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度在30-50米之间，限速25km/h；

E. 根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度小于100米时，限速45km/h。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5