客车采用Cut-Out模式运行，有监控员时限速( )，无监控员时限速45km/h。

A. CUT-OUT

B. PM

C. ATO

D. RMF

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

A. 绿 灯 开通直股允许越过

B. 黄 灯 开通弯股允许越过

C. 黄灯+红灯 引导信号允许越过

D. 红 灯 禁止越过

E. 灭灯 表示列车处于后备模式可以通过

A. 自动开，自动关

B. 自动开，手动关

C. 手工开，自动关

D. 手动开，手动关

A. 如列车在站台，立即通过“乘客对讲”与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室PIDS的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理。（如没有对讲功能的，司机播放广播安抚乘客）

B. 如列车在站台， 司机通知车站处理，同时报行调。

C. 如列车刚启动，司机则立即拉停列车，立即通过“乘客对讲”与报警乘客通话，了解信息并安抚乘客（通过司机室PIDS的显示观察现场情况），根据信息作具体的处理。（如没有对讲功能的，司机播放广播安抚乘客）

D. 报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理（如已超出站台3个车门时则按行调指示处理）

E. 如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。