A、60S
B、90S
C、120S
D、200S
答案：C
A、60S
B、90S
C、120S
D、200S
答案：C
A. 接受行调的命令。
B. 携带手持无线调度电话。
C. 向司机报告说：Cut-Out监控。
D. 司机确认其身份后，允许其进驾驶室监控，并开车。
E. 列车到达前方终点站退出服务后，监控人员要向行调汇报沿途运行情况再返回车站。
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. 放气
B. 充气
C. 保压
D. 保压或排气
解析：题目改当列车上人数减少时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车高度，此时空气弹簧处于（ ）状态直至车厢地板重下降到标定高度。
A. A、发生快速制动时，不停车也可恢复
B. B、发生紧急制动时，必须停车才可恢复
C. C、常用制动要么全为电制动，要么全为气制动
D. D、ATC系统也可触发紧急制动
A. 及时向行调汇报大雾、灰霾的最新情况。注意监控列车的运行状态，发现有“空转滑行” 现象的，降低运行速度，并向行调报告。
B. 根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度小于30米，限速10km/h；
C. 若是运行中发现列车空转滑行等异常现场，降低运行速度，并报告行调。
D. 根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度在30-50米之间，限速25km/h；
E. 根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度小于100米时，限速45km/h。
解析：B 能见度小于30限速15
A. 站台门
B. 信号机
C. 端墙门
D. 乘客
A. 临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）。
B. 客车推进运行、退行，工程车退行。
C. 改变列车驾驶模式时。
D. 发布线路限速或取消限速。
