A、25
B、50
C、60
D、65
答案:C
A、25
B、50
C、60
D、65
答案:C
A. 升弓折角塞门
B. 单向阀
C. 升弓电磁阀
D. 电磁阀
A. 重新开关门,若正常则继续运营。
B. 若故障仍存在,在车门关闭的状态下复位主控钥匙。
C. 若故障仍存在,司机现场确认每个车门处于关闭状态以及所有车门关好灯亮后继续运营。
D. 若后续再出现同样的故障,只需确认所有车门关好灯亮后继续运营,到终点站后退出服务。
A. 列车网络施加紧急制动
B. 紧急停车按钮被按下
C. 紧急停车按钮按下导致紧急制动
D. 紧急制动
A. 列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点
B. 停车列车越过信号机或警冲标
C. 因紧急情况扣车致使列车采取紧急制动后越出信号机
D. 因信号突变致使列车采取紧急制动后越出信号机
A. 封锁开通线路时
B. 客车推进运行、退行
C. 停站客车临时变通过
D. 改变列车驾驶模式
A. 死亡1人以上3人以下
B. 重伤3人以上10人以下
C. 直接经济损失100 万元以上1000万元以下
D. 连续中断正线行车(上、下行正线之一)2小时以上6小时以下
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. 机车车辆限界
B. 建筑限界
C. 设备限界
D. 隧道限界
A. 中继阀
B. 称重阀
C. 模拟转换阀
D. 模拟转换阀
解析:气压正常时停放制动施加缓解由 脉冲阀 控制的,CD改一个 脉冲阀