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RMF60/CUTOUT模式配线（出入厂线、渡线、折返线、联络线）人工驾驶限速40km/h运行,按照《事规》如何定性？

A、事件苗头

B、一般事件

C、险性事件

D、一般事故

答案：C

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列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示引导信号，列车在进站端墙外必
须（），确认引导信号正确方可进站

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车厂为50kg/m钢轨，轨距为1435mm。

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停车标，设于各车站站台端部对开的隧道壁位置和（）前。

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高速断路器设计保护动作参数电压为（）V。

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测轨温作业时，较大坡道上（如洞口处）制动，接近停车时采用快速制动停车并保持，防止制动力不足溜动。

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CBTC级别下车门打开几秒后站台门没有联动打开将会造成站台去轨道关闭？

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B7车集电靴位于A车一位端，B.C车二位端

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石湖牵16的14-2728车换端未确认D1开放，便盲目开钥匙动车。在L1处与入厂线回厂的14-1516车发生侧冲,按照《事规》如何定性？

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停放制动由（）来施加。

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1409次马沥下行停稳后，行调扣车，司机立岗作业完毕，返回司机室休息，打盹导致列车延误发车3分钟，按照《事规》根据哪个条款、定性？

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RMF60/CUTOUT模式配线（出入厂线、渡线、折返线、联络线）人工驾驶限速40km/h运行,按照《事规》如何定性？

A、事件苗头

B、一般事件

C、险性事件

D、一般事故

答案：C

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列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示引导信号，列车在进站端墙外必
须（），确认引导信号正确方可进站

A. 一度停车

B. 对标停车

C. 拉制动

D. 报车站

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车厂为50kg/m钢轨，轨距为1435mm。

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停车标，设于各车站站台端部对开的隧道壁位置和（）前。

A. 存车线

B. 折返线

C. 信号机前

D. 平交道口前

E. 以上都是

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高速断路器设计保护动作参数电压为（）V。

A. 1800

B. 2000

C. 2200

D. 1850

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测轨温作业时，较大坡道上（如洞口处）制动，接近停车时采用快速制动停车并保持，防止制动力不足溜动。

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CBTC级别下车门打开几秒后站台门没有联动打开将会造成站台去轨道关闭？

A. 5

B. 6

C. 7

D. 10

点击查看答案

B7车集电靴位于A车一位端，B.C车二位端

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石湖牵16的14-2728车换端未确认D1开放，便盲目开钥匙动车。在L1处与入厂线回厂的14-1516车发生侧冲,按照《事规》如何定性？

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 险性事件

D. 一般事故

点击查看答案

停放制动由（）来施加。

A. 弹簧

B. 压缩空气

C. 气制动

D. 电制动

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1409次马沥下行停稳后，行调扣车，司机立岗作业完毕，返回司机室休息，打盹导致列车延误发车3分钟，按照《事规》根据哪个条款、定性？

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行

D. 险性事件

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