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最新讲文明树新风

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最新讲文明树新风

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司机发现轨行区有物品侵限时，以下处理程序不正确的是（）

A、立即停车，播放临时停车广播并将情况报行调

B、如已越过侵限物品停车，司机在停车后确认安全后，将情况报告行调，继续恢复运营。

C、如是接触轨线路的异物（距离接触轨0.7米以内时），判断能够使用绝缘棒把异物移开至安全位置时，报行调接触轨可不停电，在司机室或疏散平台上处理；如果处理不了，需要靠近接触轨处理时，须向行调确认接触轨已停电，确认安全后方可下轨道；

D、自身能力无法处理时，司机报行调，按行调的指示执行。

答案：B

最新讲文明树新风

向封锁线路发出救援列车时，需办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。

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DCU微动开关：C车DCU微动开关为“（）”，位于C车（）电气柜。

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：“两纪一化”是指________

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2021年10月18号线轧道车进入终点站时，驾驶司机发现目标距离、速度降低，准备停车，监控司机凭经验（以往列车准点时，接近信号机时进路自动触发，实际上没有）违规指挥司机继续动车紧制，最终越过停车标约10米，越过灭灯状态下的物理信号机约5米。我们的防范措施有（）

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轮径已校验时，列车RMF模式下最高能跑25KM/H。

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特别重大事故构成条件:1）死亡30人（含失踪，下同）以上.2）重伤100人（含急性工业中毒，下同）以上.3）直接经济损失1亿元（人民币，下同）以上.

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擅自改变列车运行方向行车：系指在没有车载信号保护的情况下，未经行车调度允许，列车没按规定或图定的运行方向或行调指挥的行车方向运行的，并已占用或进入另一区间。

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《行车组织规则（知识城线）》：故障客车在区间时，不需发布站间线路的封锁命令，行调组织就近的客车担任救援。

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镇龙车厂以下股道没有接触网的（）

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徒手信号显示：三、二、一车信号---单臂平伸后，小臂竖直向外压直，反复三次为三车、二次为二车、一次为一车

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单选题

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司机发现轨行区有物品侵限时，以下处理程序不正确的是（）

A、立即停车，播放临时停车广播并将情况报行调

B、如已越过侵限物品停车，司机在停车后确认安全后，将情况报告行调，继续恢复运营。

D、自身能力无法处理时，司机报行调，按行调的指示执行。

答案：B

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向封锁线路发出救援列车时，需办理行车闭塞手续，以行调命令作为进入该封锁线路的许可。

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DCU微动开关：C车DCU微动开关为“（）”，位于C车（）电气柜。

A. ICU供电（=23-F202）；一位端右侧

B. TCU供电（=23-F302）；二位端右侧

C. TCU供电（=23-F302）；一位端右侧

D. TCU供电（=23-F102）；二位端右侧

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：“两纪一化”是指________

A. 岗位纪律、工作纪律和规范化作业

B. 劳动纪律、作业纪律和标准化作业

C. 岗位纪律、工作纪律和标准化作业

D. 劳动纪律、作业纪律和规范化作业

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A. 无目标距离可以小动车，报行调按行调指示执行

B. 轧道车禁止闲聊

C. 轧道车区间驾驶遇信号机提前100米手指确认目标距离

D. 熟悉轧道车运行路径及停靠站，进站严格呼唤应答，确认好跳停

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轮径已校验时，列车RMF模式下最高能跑25KM/H。

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特别重大事故构成条件:1）死亡30人（含失踪，下同）以上.2）重伤100人（含急性工业中毒，下同）以上.3）直接经济损失1亿元（人民币，下同）以上.

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《行车组织规则（知识城线）》：故障客车在区间时，不需发布站间线路的封锁命令，行调组织就近的客车担任救援。

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镇龙车厂以下股道没有接触网的（）

A. 32道

B. 33道

C. 36道

D. 37道

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徒手信号显示：三、二、一车信号---单臂平伸后，小臂竖直向外压直，反复三次为三车、二次为二车、一次为一车

解析：缺少小臂竖直向外下压，答案改N

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