《行车组织细则（十四号线、知识城线）》：客车在车站的停站时分增晚______S以上时，车站要向行调报告原因。

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A. 操作旁路动车时，必须确认相关条件满足后方可向行调申请操作。

B. 确认好操作旁路时严格执行“手指口呼”，列车停稳操作。

C. 司机处理故障时，正线当值必须做好监控，发现司机处理有误时，立即提出正确指引。

A. 停放制动缓解后，在主风缸压力正常的情况下，停放制动不会自动施加。

B. 如果停放制动没有真正缓解，操作停放制动旁路开关（=27-S103）后，列车将抱闸动车！

C. 正常情况下，停放制动只在库内施加。当列车速度低于0.5km/h，且司控器手柄不在牵引位时，列车会自动施加保压制动，保压制动可确保列车不会溜车。

D. 在列车高速运行时，误操作停放制动施加按钮将导致车轮严重擦伤。

E. 正线第三轨有电，严禁未断电下车底手动缓解停放制动。

A. 25km/h

B. 15km/h

C. 10km/h

D. 5km/h

A. 将车门切除装置打至隔离位+反推打不开

B. 门头切除红色指示灯点亮+反推打不开

C. 车辆屏显示切除小锁图标+反推打不开

D. 车门图标显示关闭+反推打不开