A、限制性人工向前
B、限制性人工向后
C、限制性人工向前2
D、非限制性人工驾驶
答案：B
A、限制性人工向前
B、限制性人工向后
C、限制性人工向前2
D、非限制性人工驾驶
答案：B
A. 103V
B. 104V
C. 105V
D. 106V
A. 路票
B. 好了信号
C. 出、入车厂信号机的黄色灯光
D. 调车信号
A. 250
B. 150
C. 200
D. 100
A. 主控钥匙
B. 方向旋钮（MSS）
C. 主控手柄
D. 紧停按钮
A. DC/AC
B. DC/DC
C. AC/DC
D. AC/AC
A. 当司机在站台操作DTB时列车无法启动，司机立即开司机室侧门上车开钥匙 破坏折返。
B. 司机室操作二次仍然无法进去DTB模式时，通知接车司机采用ATO折返，折返后将信息汇报行调。
C. 当司机在站台操作DTB时列车无法启动，到达司机通知接车司机开钥匙破坏折返，得到已开钥匙后再上车开钥匙通知接车司机关钥匙。优先采用司机室DTB折返，不行采用ATO折返
D. 司机室操作时发现无法进入DTB程序或无发车YES时，可以重新开钥匙操作一次，操作时主控手柄回零后要确认信号屏有“DTB模式可用”再按压无人折返按钮（按压时间要大于500毫秒 ）。
解析：C不太严谨选操作DTB无法动车，应再次尝试一次，不行再通知开钥匙破坏折返上车
A. 马上紧急停车并播放临时停车广播
B. 列车未启动时,重新打开站台门、客车车门
C. 列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，司机退行回车站处理
D. 巡视岗不在站台时，确认关闭站台门与车门间的空隙安全后动车，并报告行调
