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列车辅助逆变器产生的380V交流电不提供给列车( )设备或负载使用。

A、A、空调

B、B、空气压缩机

C、C、牵引通风机

D、D、牵引电机

答案:D

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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:以下运营总部生产中发生的哪种情况或造成的哪种后果属于险性事件?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee46700008.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:ATS具体是指______。
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十四号线主线及支线专列的服务号是( )
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以下模式转换过程中可以不停车转换的有
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邓村出厂0301次赤草2道停稳换端,往东风方向进路未触发,司机未确认信号道岔盲目PM动车,越过2135信号机,在W2117处发生挤岔,按照《事规》如何定性?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ce40-c039-62ee46700028.html
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调试、试验作业可由客车实习学员操纵列车(旁边有一名一级电客车司机监控),司机应严格执行规章制度、控制好速度,加强了望和呼唤应答。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700030.html
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车门解锁装置完全拉下(解锁成功)时车辆屏对应车门处将会显示“蓝底13度”图标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee4670000c.html
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不允许IATO 列车进入临时限速区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670002a.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,全部责任、主要责任、次要责任及一定责任所承担的责任比例分别为____________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d740-c039-62ee4670000f.html
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雨天禁止试车线 ATO 调试
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700023.html
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题目内容
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单选题
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最新 讲文明 树新风

列车辅助逆变器产生的380V交流电不提供给列车( )设备或负载使用。

A、A、空调

B、B、空气压缩机

C、C、牵引通风机

D、D、牵引电机

答案:D

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相关题目
根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:以下运营总部生产中发生的哪种情况或造成的哪种后果属于险性事件?

A. 连续中断正线行车(上、下行正线之一)或晚点1小时以上2小时以下

B. 直接经济损在失100万元以上1000万元以下

C. 电梯轿厢滞留人员2小时以上

D. 运营时间单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee46700008.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:ATS具体是指______。

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动保护系统

C. 列车自动驾驶系统

D. 列车自动监视系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700012.html
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十四号线主线及支线专列的服务号是( )

A. 271~299

B. 001~199

C. 201~239

D. 241~269

解析:专列编号是 291-299,A错了,把A改291-299

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以下模式转换过程中可以不停车转换的有

A. RMF模式--RMF2模式

B. ATO模式—cut-out模式

C. IATP模式—ATP模式

D. IATO模式—RMR模式

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee46700003.html
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邓村出厂0301次赤草2道停稳换端,往东风方向进路未触发,司机未确认信号道岔盲目PM动车,越过2135信号机,在W2117处发生挤岔,按照《事规》如何定性?

A. 事件苗头

B. 一般事件

C. 险性事件

D. 一般事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ce40-c039-62ee46700028.html
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调试、试验作业可由客车实习学员操纵列车(旁边有一名一级电客车司机监控),司机应严格执行规章制度、控制好速度,加强了望和呼唤应答。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700030.html
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车门解锁装置完全拉下(解锁成功)时车辆屏对应车门处将会显示“蓝底13度”图标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee4670000c.html
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不允许IATO 列车进入临时限速区域。
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,全部责任、主要责任、次要责任及一定责任所承担的责任比例分别为____________________。

A. l00%

B. 50%-99%

C. 20%-49%

D. 1%-19%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d740-c039-62ee4670000f.html
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雨天禁止试车线 ATO 调试
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700023.html
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