切除3个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。

A. 接触网挂有地线

B. 列车前后、左右与上下有物体侵入车辆限界

C. 列车车头悬挂有“禁止动车”等警示标志牌

D. 客室设备柜门、车底箱盖未盖好等未符合运营条件的情况

A. 四线站台（含新和）降级，如CUTOUT/RMF60执行 “三问一停”：问行调前方进路和列车位置；通知临线不动车（临线有车的情况）；道岔前一度停车确认位置正确。

B. CUT—OUT模式：动车前必须严格按规定向行调问车问路。

C. RMF60模式：行调发令RMF模式动车，默认RMF60，特殊情况以行调命令为准，先确认地面信号动车，动车前问车问路。

D. 接令、汇报时机: 降级动车过程中若前方有信号机、道岔，通过信号机、道岔并确认进路安全的前提下方可接听/汇报。

A. 重新开关门，若正常则继续运营。

B. 若故障仍存在，在车门关闭的状态下复位主控钥匙。

C. 若故障仍存在，司机现场确认每个车门处于关闭状态以及所有车门关好灯亮后继续运营。

D. 若后续再出现同样的故障，只需确认所有车门关好灯亮后继续运营，到终点站后退出服务。

E. 操作车门旁路开关后，列车运行时应关注车辆屏车门状态。

A. 人工开门执行“一确认、二呼唤、跨半步再开门”

B. 严禁在司机室开/关作业

C. 按压强行开门时，需跨半步操作

D. 手动开门确认列车对标停稳

A. 运用线

B. 检修线

C. 折返线

D. 其他线