159.【单选题】防止焦炉砌体体积发生剧变而拉裂,装煤后碳化室温度
不得低于()℃。

解析：题目解析： 测量炭化室底部压力是用来检查和确定集气管的压力。选项C中的集气管是指在炭化室底部的管道，用于收集炭化室中产生的气体。通过测量集气管的压力可以了解炭化室内气体的情况。因此，选项C是正确的答案。

解析：题目解析 装煤量少于规定一吨以上时，应及时补装二次煤，但不允许隔半小时以上再补装煤。选择答案D，即一吨，半小时，是因为根据题目要求，当装煤量少于规定一吨时，应及时补装二次煤，而且不允许隔半小时以上再补装煤。因此，答案D符合这个要求。

解析：【判断题】焦炉燃烧室数量比炭化室少一个。答案:B 解析：题目要求判断焦炉燃烧室数量是否比炭化室少一个。一般情况下，焦炉的燃烧室数量与炭化室数量相等，因为燃烧室用于燃烧煤气以提供热量，炭化室用于炭化煤料生成焦炭。因此，燃烧室数量一般不会比炭化室数量少一个，所以答案为错误（B）。

解析：题目解析 这道题涉及无烟煤的性质和特点。无烟煤是一种煤炭类型，其热解过程不能产生胶质体。胶质体是一种热解产物，通常在煤的干馏（干燥加热）过程中生成。然而，无烟煤由于其独特的组成和矿物质含量，不会产生胶质体。因此，正确答案是A选项，热解无烟煤不能产生胶质体。

解析：题目解析 余煤斗坑的作用是()。 A. 装焦丁 B. 装焦末 C. 装焦炭 D. 装余煤。 答案：D 解析：余煤斗坑主要用于装载和储存炼焦过程中剩余的煤炭，即焦炉底部的余煤。因此，选项D中的装余煤是余煤斗坑的作用，是正确答案。

解析：题目解析：1-2火道和27-28火道隔墙上没有循环孔。选项B中的"不设"表示没有设置循环孔，与题目要求相符，因此答案选B。

解析：配煤试验的目的是确定合理的配煤方案、评价配合煤的结焦性和合理利用煤资源。答案选项ABC涵盖了这三个目的。配煤试验旨在确定最佳的煤炭混合比例，以获得最佳的炼焦性能和燃烧效果。通过评价配合煤的结焦性，可以了解煤炭在焦炉中的结焦特性，以保证炼焦过程的稳定性和产量。同时，配煤试验也是为了合理利用煤炭资源，以最大程度地提高煤炭利用效率和经济效益。

解析：题目解析： 煤气区的CO浓度与滞留时间之间的关系是在给定的条件下，煤气区CO浓度的限制与可连续工作时间的关系。选项A中的"≤24ppm"表示煤气区CO浓度不超过24ppm时，可以较长时间工作，说明较低的CO浓度是可以接受的。因此，答案选择A。

解析：题目解析 拦焦车的作用是在推焦时能够使焦炭顺利进入熄焦车，同时也用它来摘焦侧炉门。答案选项A，拦焦车，是一种用于推动焦炭的设备，它能够控制焦炭的流动方向，将焦炭引导进入熄焦车，并且还可以用来摘除焦炉侧炉门。

解析：题目解析：集气管压力过低、炭化室负压时易堵塞上升管、集气管。 (A.正确 B.错误) 答案:A 解析：此题是一个判断题，根据题目的描述，当集气管压力过低、炭化室负压时，会导致上升管和集气管堵塞。这是因为在炼焦过程中，集气管的压力和炭化室的负压起着关键的作用，它们通过负压差来推动煤气和炉渣的顺利流动。如果集气管的压力过低或炭化室的负压异常，会导致气体无法正常流动，从而引发堵塞现象。因此，根据题目描述，答案为正确选项A。