A、 烟煤
B、 无烟煤
C、 褐煤
答案：A
解析：炼焦生产的原材料是()。 A. 烟煤 B. 无烟煤 C. 褐煤 答案: A 题目解析：答案选择A，即炼焦生产的原材料是烟煤。炼焦是指将煤炭在高温下加热，使其分解和干馏产生焦炭的过程。烟煤是一种常用的煤炭品种，具有较高的碳含量和较好的热值，因此在炼焦生产中常被用作原材料。
A、 烟煤
B、 无烟煤
C、 褐煤
答案：A
解析：炼焦生产的原材料是()。 A. 烟煤 B. 无烟煤 C. 褐煤 答案: A 题目解析：答案选择A，即炼焦生产的原材料是烟煤。炼焦是指将煤炭在高温下加热，使其分解和干馏产生焦炭的过程。烟煤是一种常用的煤炭品种，具有较高的碳含量和较好的热值，因此在炼焦生产中常被用作原材料。
A. 堆加煤料的堆密度
B. 减少焦炭收缩裂纹
C. 改善煤料的粒度分布
解析：题目解析 选择粉碎是一种处理煤料的方法，通过机械设备对煤料进行细碎处理。采用选择粉碎可以改善煤料的粒度分布，即将煤料粉碎成更加均匀的颗粒大小。这样可以提高煤料的燃烧效率和炼焦过程的稳定性，同时减少焦炭的收缩裂纹问题。因此，选项 C 表示采用选择粉碎可以改善煤料的粒度分布，是正确答案。
A. 呈金黄色、收缩良好,有明显收缩缝
B. 呈紫红色、焦饼与炉墙间的隙小,呈黑色
C. 呈银白色,焦饼不完整,呈碎石状
解析：成熟焦饼的情况为呈金黄色、收缩良好，有明显收缩缝。 选项A被选为答案，因为成熟的焦饼呈现金黄色，说明焦炭在炉内受到充分加热，收缩良好，有明显的收缩缝。这是焦炭炼制过程中的一个良好指标，表示焦炭质量良好。
A. 无障碍
B. 阻轨器
C. 有异物
解析：题目解析：拦焦车行车前确认行走前方轨道()及安全后，可鸣笛行车。选项A：无障碍。在行车前确认行走前方轨道时，如果没有任何障碍物阻挡，即无障碍，可以鸣笛行车。这意味着在行车前需要确保轨道畅通无阻，确保行车安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A 解析：大循环时间是指在不同日期在相同时刻推同一炭化室的最小时间间隔。也就是说，在相同时刻，对同一炭化室进行推焦，所需的时间间隔最小。因此，判断题中的答案是正确的。
A. 配合比
B. 水分
解析：题目解析 配合煤的结焦性取决于单种煤的性质和配合比。选项B中的水分是不正确的，因为水分对于结焦性的影响较小；而选项A中的配合比是正确的，因为不同种类的煤混合时，煤的配合比会对结焦性产生影响。因此，正确答案是A，配合煤的结焦性取决于单种煤的性质和配合比。
A. 熔融良好
B. 结构致密
C. 耐磨强度高
D. 裂纹多且深
解析：题目解析 这道题是关于靠近炉墙的焦炭特点的多选题。焦炭是焦化炼焦过程中产生的固体燃料，通常用于冶金和能源生产。根据焦炭的一般性质和常识，我们可以确定以下选项与靠近炉墙的焦炭特点有关： A. 熔融良好：靠近炉墙的焦炭受到高温的作用，因此可能会出现熔融的现象。 B. 结构致密：由于受到高温和压力的作用，靠近炉墙的焦炭可能会有更密实的结构。 C. 耐磨强度高：焦炭通常具有较高的耐磨性能。 D. 裂纹多且深：裂纹多且深不是焦炭的典型特点，因此不符合靠近炉墙的焦炭的情况。 因此，答案为ABCD，选项A、B、C是靠近炉墙的焦炭的特点。
A. 高
B. 低
C. 不变
解析： 题目要求判断相近似的焦炭冷态转鼓强度与反应性强度之间的关系。选项A表示相近似的焦炭冷态转鼓强度高，根据题目中的关系，我们可以推断反应性强度也会相应增加。因此，选项A“高”是正确的答案。
A. 低煤化度的少
B. 高煤化度的少
C. 低煤化度的多
D. 基本相同
解析：题目解析 不同煤化程度的煤制取的焦炭，其含碳量是基本相同的。选项D表示无论煤化程度高低，制取的焦炭的含碳量都是基本相同的。这是因为焦炭的主要成分是碳，煤化程度的不同只会影响其他组分的含量，而对碳的含量影响较小。
A. 可以减少炉门冒出的烟火
B. 越矮越好
C. 不能过矮
D. 与炉柱无关
解析：炉门框周边的筋不能过矮。答案为C。 解析：炉门框周边的筋是焦炉炉门结构的一部分，其作用是支撑和加固炉门。如果筋过矮，可能导致炉门框结构不牢固，无法有效地抵抗炉内高温和高压的影响，从而增加了炉门冒出烟火的风险。因此，炉门框周边的筋不能过矮，需要足够高度来确保炉门的安全性和密封性。
A. 正确
B. 错误
解析：【判断题】焦炭的耐磨强度决定于煤的粘结性。 答案：A.正确 解析：焦炭是炼焦过程中产生的固体副产品，具有一定的耐磨强度。煤在炼焦过程中会发生干馏，生成焦炭。焦炭的耐磨强度主要受煤的物理和化学性质的影响，其中煤的粘结性是影响焦炭耐磨强度的重要因素之一。粘结性指的是煤中的组分在炼焦过程中形成结合剂，使得焦炭颗粒能够紧密结合在一起。粘结性较好的煤在炼焦过程中生成的焦炭颗粒结构更加坚固，因此具有较高的耐磨强度。因此，选项A正确。
