油过热异常的主要特征气体有：( )

直流回路隔离电器应装有辅助触点，蓄电池组总出口熔断器应装有信号触点，信号应可靠上传至调控部门。直流电源系统重要故障信号应硬接点输出至监控系统。

直流回路隔离电器应装有辅助触点，蓄电池组总出口熔断器应装有报警触点，信号应可靠上传至调控部门。直流电源系统重要故障信号应（）输出至监控系统。

直流电源系统除蓄电池组出口保护电器外,应使用（）。蓄电池组出口回路宜采用熔断器，也可采用（）的直流断路器。

直流电源系统除蓄电池组出口保护电器外,应使用直流专用断路器。蓄电池组出口回路宜采用熔断器，也可采用具有选择性保护的交流断路器。

直流电源系统除蓄电池组出口保护电器外,应使用（）。蓄电池组出口回路宜采用熔断器，也可采用具有选择性保护的直流断路器。

直流电源系统应采用阻燃电缆。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿（）敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿（）。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。

直流电源系统应采用阻燃电缆。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿最短路径敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿绝缘套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。

直流电源系统应采用阻燃电缆。两组及以上蓄电池组电缆，应分别铺设在各自独立的通道内，并尽量沿（）敷设。在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应分别加穿金属套管。对不满足要求的运行变电站，应采取防火隔离措施。

交直流回路不得共用一根电缆，控制电缆不应与动力电缆并排铺设。对不满足要求的运行变电站，应采取加装防火隔离措施。

交直流回路不得共用一根电缆，控制电缆不应与动力电缆并排铺设。对不满足要求的运行变电站，应采取加装（）。