95.货车滚动轴承轴承早期故障轨边声学诊断系统,适应车速()KM/H。

95、根据铁总运〔2015〕301号文要求,车辆(动车)段须建立5T设备的无故障运行考核制度,设备无故障率计算方法如下:设备无故障率=[。(工作时间-故障影响时间)/故障影响时间]*100%。

94、根据铁总运〔2015〕301号文要求,维修人员应具有本科及以上文化程度。

93、根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局职责包含,负责制定5T设备检修维护管理细则,按需补充制定本企业设备检修维护标准。

92、根据铁总运〔2015〕301号文要求,定期检修及项修采用”自主检修为辅,委托修为主”的检修方式,由铁路局审查评估确定维修单位。

91、车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则,是铁总运243号文的内容。

90、根据铁总运〔2015〕301号文要求,铁路局职责包含,负责定期对铁路总公司管内5T设备进行动态检测。

89、根据铁总运〔2015〕301号文要求,5T设备检修周期原则上为小修5年、大修6-8年

88、根据铁总运〔2015〕301号文要求,动态检测前须对车上检测装置进行全面检测标定,保证技术状态良好。检测车检测数据保存期3年。

87、根据铁总运〔2015〕301号文要求,试用考核:新建5T设备工程验收合格后,立即投入试用,设备试用期不超过2年。

86、根据铁总运〔2015〕301号文要求,小修主要是工作前设备状态检查。