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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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牵引系统作为城市轨道列车的动力系统,主要由受流装置、牵引逆变器( )等组成。

A、(A)蓄电池

B、(B)牵引电机

C、(C)辅助逆变器

D、(D)制动电阻

E、(E)受电弓

答案:BD

解析: 牵引系统作为城市轨道列车的动力系统,主要由以下组成: B. 牵引电机 D. 制动电阻 牵引电机是牵引系统的核心部件,用于提供动力。制动电阻用于制动列车。 因此,选项BD是正确的。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
试车完毕后,列车司机应将列车停至规定位置,向( )申请回库。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee4670000e.html
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升弓操作不能进行的主要原因有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4fa8-d6d0-c039-62ee46700000.html
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下列驾驶模式转换时,可以不停车的是( )。
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调试列车车次由几位数构成( )。
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在部分线路因故中断运行时,需启动( )。
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行车过程中发现异物,如制动距离不足,司机应立即采取( )。
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当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700021.html
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压力每个人都有,压力过大,容易让一个人失去信心,丧失自我,影响自己的生活和工作。因此当压力来临时,必须学会( )。
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当列车在站台车门关好后,关门指示灯不亮,关门灯无故障时,列车司机则再次确认所有车门关好,并操作( )维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700009.html
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在车辆场内试车线试车时,列车司机应凭( )发布的工作单或口头命令执行试车任务,并掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态、及调试要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee4670000a.html
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

牵引系统作为城市轨道列车的动力系统,主要由受流装置、牵引逆变器( )等组成。

A、(A)蓄电池

B、(B)牵引电机

C、(C)辅助逆变器

D、(D)制动电阻

E、(E)受电弓

答案:BD

解析: 牵引系统作为城市轨道列车的动力系统,主要由以下组成: B. 牵引电机 D. 制动电阻 牵引电机是牵引系统的核心部件,用于提供动力。制动电阻用于制动列车。 因此,选项BD是正确的。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
试车完毕后,列车司机应将列车停至规定位置,向( )申请回库。

A. (A)行车调度

B. (B)信号楼值班员

C. (C)检修调度

D. (D)调试负责人

解析:试车完毕后,列车司机应将列车停至规定位置,向( )申请回库。 A.(A)行车调度 B.(B)信号楼值班员 C.(C)检修调度 D.(D)调试负责人 答案: B 解析:根据题意,试车完毕后,列车司机应将列车停至规定位置,并向相应的人员申请回库。选项B,信号楼值班员,是正确的答案,因为信号楼值班员负责监控信号和调度工作,是处理回库申请的适当人员。

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升弓操作不能进行的主要原因有( )。

A. (A)落弓按钮被按下

B. (B)车辆处于紧急停车状态

C. (C)主断路器未闭合

D. (D)气压不足

E. (E)制动未缓解

解析:升弓操作不能进行的主要原因有落弓按钮被按下、车辆处于紧急停车状态和气压不足。升弓操作是指轨道交通列车的牵引系统将集电靴接触电源线时的操作,如果落弓按钮被按下,牵引系统无法进行升弓操作;车辆处于紧急停车状态时,也无法进行升弓操作;此外,升弓操作需要足够的气压来提供动力,如果气压不足,则无法进行升弓操作。因此,选项ABD是正确答案。

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下列驾驶模式转换时,可以不停车的是( )。

A. (A)从NRM到RM

B. (B)从ATP到NRM

C. (C)从RM到ATP

D. (D)从NRM到ATP

解析:题目解析:根据题目要求,需要选择在驾驶模式转换时可以不停车的选项。根据常识,当从一种驾驶模式转换到另一种驾驶模式时,通常需要停车以确保平稳的过渡。选项中只有C项(从RM到ATP)表示从ATP模式转换到NRM模式,因此可以选择C作为答案。

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调试列车车次由几位数构成( )。

A. (A)3

B. (B)5

C. (C)7

D. (D)9

解析:调试列车车次由(C)7位数构成。 调试列车车次是指用于测试和调试新建或改造的轨道交通线路的列车。通常,调试列车的车次由7位数构成,以便在系统中进行唯一标识。因此,选择C作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700002.html
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在部分线路因故中断运行时,需启动( )。

A. (A)救援工作

B. (B)公交接驳

C. (C)应急保障工作

D. (D)反向运行

解析:在部分线路因故中断运行时,需启动( )。 A.(A)救援工作 B.(B)公交接驳 C.(C)应急保障工作 D.(D)反向运行 答案:B 答案选择B(公交接驳)是因为当部分线路因故中断运行时,需要提供替代的交通方式给乘客,以确保他们能够到达目的地。公交接驳是一种常见的应对措施,它可以提供临时的交通服务,将乘客从中断的线路转移到可用的线路上。因此,选项B中的公交接驳是正确的选择。

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行车过程中发现异物,如制动距离不足,司机应立即采取( )。

A. (A)上报行调,按照行调指令执行

B. (B)采取紧急制动

C. (C)采取常规制动

D. (D)列车运行至前方车站再处置

解析:行车过程中发现异物,如制动距离不足,司机应立即采取(B)采取紧急制动。 这个答案选项是基于安全操作的原则。如果司机在行车过程中发现了异物或其他危险情况,例如制动距离不足,最合适的行动是立即采取紧急制动。紧急制动能够迅速减速并停止列车,以避免潜在的事故发生。

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当车站发生乘客群伤事件时,原则上( ),启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。

A. (A)车站须停止服务

B. (B)车站维持正常运营

C. (C)车站立即清客

D. (D)车站关闭部分出入口,减缓进站客流

解析:当车站发生乘客群伤事件时,原则上(A)车站须停止服务,启动相应的应急疏散预案,OCC调整列车运行,司机做好列车广播,车站做好乘客解释工作。选择A选项的原因是,当车站发生乘客群伤事件时,首要考虑的是乘客的安全。停止服务可以确保不再接纳更多的乘客,同时启动应急疏散预案,调整列车运行,进行广播和解释工作,以保障乘客的安全和顺利疏散。

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压力每个人都有,压力过大,容易让一个人失去信心,丧失自我,影响自己的生活和工作。因此当压力来临时,必须学会( )。

A. (A)自娱自乐

B. (B)苦中作乐

C. (C)自我调节

D. (D)规避矛盾

解析: 压力每个人都有,压力过大,容易让一个人失去信心,丧失自我,影响自己的生活和工作。因此当压力来临时,必须学会(C)自我调节。 答案解析: 在面对压力时,个人需要学会自我调节。自我调节是指通过一系列的方法和策略来管理和减轻压力的影响,保持内心的平衡和稳定。通过自我调节,一个人可以更好地面对压力,保持信心,保持良好的心态,不让压力对生活和工作造成过大的负面影响。

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当列车在站台车门关好后,关门指示灯不亮,关门灯无故障时,列车司机则再次确认所有车门关好,并操作( )维持运行。

A. (A)牵引联锁旁路

B. (B)气制动旁路

C. (C)门零速旁路

D. (D)车门旁路

解析:当列车在站台车门关好后,关门指示灯不亮,关门灯无故障时,列车司机则再次确认所有车门关好,并操作(D)车门旁路维持运行。 这道题考察的是列车司机在遇到关门指示灯不亮的情况下的应对措施。关门指示灯不亮可能是因为门旁路未操作或发生故障。在这种情况下,司机应该操作车门旁路以确保车门已经关好,并继续保持列车运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700009.html
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在车辆场内试车线试车时,列车司机应凭( )发布的工作单或口头命令执行试车任务,并掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态、及调试要求。

A. (A)车站值班员

B. (B)行车调度员

C. (C)运转值班员

D. (D)信号楼值班员

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:解析:A. (A)车站值班员:选项A描述的车站值班员并不是负责发布试车任务的人员,他们主要负责车站的管理和运营工作。B. (B)行车调度员:选项B描述的行车调度员是负责列车运行和调度的人员,但在车辆场内试车线试车时,并不是他们发布试车任务的。C. (C)运转值班员:选项C描述的运转值班员是正确的答案。在车辆场内试车线试车时,列车司机应凭运转值班员发布的工作单或口头命令来执行试车任务,并需要掌握相关的信息,如调试列车的车号、停放股道、技术状态和调试要求。D. (D)信号楼值班员:选项D描述的信号楼值班员负责列车信号的管理和操作,并不与试车任务的发布直接相关。根据题目要求,选择那个负责发布试车任务并提供相关信息的人员。根据以上分析,正确答案是C. (C)运转值班员。

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