×
单选题
下列说法不正确的是：（ ）。
A
（A）OCC是行车组织的指挥中心
B
（B）OCC是运营信息收发中心
C
（C）OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作
D
（D）OCC负责车辆日 常检修、清洁、定修和临修工作控制
答案解析
正确答案：D
解析：
题目解析
这道题考察的是关于OCC（运营控制中心）的描述，要求选出不正确的说法。选项中，A选项指出OCC是行车组织的指挥中心，这是正确的；B选项指出OCC是运营信息收发中心，这也是正确的；C选项指出OCC代表运营公司总经理指挥运营工作，代表公司与外界协调联络地铁运营支援工作，这也是正确的。只有D选项指出OCC负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制，这是不正确的，因为这些工作由车辆段负责。因此选D。
题目纠错
相关题目
单选题
司机在正线派班室办理出乘手续，在正线与（ ）办理客车接车手续。
单选题
下列说法不正确的是:（ ）。
单选题
当辅助交流电源故障或无DC1500v时，客室、司机室的应急通风和紧急照明由（ ）供电。
单选题
控制站厅付费区客流，控制点在进站闸机/站厅安检处属于（ ）级客流控制的控制点。
单选题
火灾疏散的原则说法错误的是（ ）。
单选题
当车站发生乘客群伤事件时，原则上（ ），启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。
单选题
自动扶梯的运行时， 一旦发现有异常声音或振动时，应立即按下（ ），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。
单选题
滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（ ）。
单选题
ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（ ）办理。
单选题
当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用（ ）方式组织行车。
