城市轨道交通的行车指挥中，调度指示发布分为调度书面命令、调度口头命令、（ ）三种类型。

当列车出现故障时，列车司机能够正确分析和判别故障的原因，是一项重要而细致的工作，不应该没弄清故障原因之前随意、盲目处理，这样不但不能消除故障，反而可能 造成（ ）。

列车运行中出现的故障具有（ ），在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

当列车出现故障时，列车司机可根据故障现象来判断故障原因和（ ）。

当列车司机在整备作业时，出现紧急制动不能缓解，列车司机应检查（ ）压力是否足够。

当列车司机在整备作业时，列车出现主断闭合灯不亮，列车司机可按压（ ）按钮。

当列车在站台车门关好后，关门指示灯不亮，关门灯无故障时，列车司机则再次确认所有车门关好，并操作（ ）维持运行。

当列车在站台出现整侧车门打不开时，列车司机按压开门按钮无效后，则报（ ），并播临停广播。

当列车在站台出现车门故障时，列车司机通常应（ ）。

行车指挥通信设备以（ ）。

停车场内作业优先接发列车，接发列车时，原则上提前（ ）分钟停止影响接发车进路的调车作业。