A、（A）请求救援
B、（B）重新激活列车
C、（C）重新占用司机室
D、（D）请求技术支持
答案：D
解析：在车辆基地内列车司机处理故障过程时，列车司机如果需要，应联系检修调度员，获得处理意见。答案为D（请求技术支持）。 解析：在处理故障过程中，列车司机可能遇到一些问题需要额外的技术支持。因此，如果列车司机需要帮助或处理意见，最好的选择是联系检修调度员，以获得技术支持和指导。
A、（A）请求救援
B、（B）重新激活列车
C、（C）重新占用司机室
D、（D）请求技术支持
答案：D
解析：在车辆基地内列车司机处理故障过程时，列车司机如果需要，应联系检修调度员，获得处理意见。答案为D（请求技术支持）。 解析：在处理故障过程中，列车司机可能遇到一些问题需要额外的技术支持。因此，如果列车司机需要帮助或处理意见，最好的选择是联系检修调度员，以获得技术支持和指导。
A. （A）开关门按钮
B. （B）重开门按钮
C. （C）PSL控制盘
D. （D）强制开门按钮
解析：当列车车门关好，出现站台门未关闭时，列车司机重新开关门后无效，此时需要操作PSL控制盘关站台门。答案为C。 解析：PSL控制盘是用来控制列车门的设备。当列车车门关好但站台门未关闭时，重新开关门按钮无效，此时需要使用PSL控制盘来操作关闭站台门。
A. （A）开关门按钮
B. （B）重开门按钮
C. （C）PSL控制盘
D. （D）强制开门按钮
解析：列车在站台车门开启后，整侧站台门未打开，列车司机重新开关门无效，需操作PSL控制盘开启站台门。答案为C。 解析：同样地，PSL控制盘用来控制列车门。在这种情况下，重新开关门按钮无效，所以列车司机需要使用PSL控制盘来操作打开站台门。
A. （A）汇报车队长
B. （B）汇报信号楼值班员
C. （C）灯测试
D. （D）查看故障车
解析：当列车在车辆基地内出现主闭合指示灯不亮时，列车司机通常应先进行灯测试（C）。这是因为主闭合指示灯不亮可能是由于灯泡烧坏或电路故障等原因造成的。通过进行灯测试，司机可以确定是灯泡故障还是电路故障，从而采取相应的修复措施。
A. （A）车载信号
B. （B）车控室命令
C. （C）地面信号
D. （D）手信号
解析：工程车在正线运行时，凭地面信号（C）及调度命令行车。工程车在行驶过程中需要依靠地面信号的指示来保证安全。同时，根据调度命令进行行车，确保与其他列车的安全协调。
A. （A）围定闭塞
B. （B）人工闭塞
C. （C）准移动闭塞
D. （D）移动闭塞
解析：自动闭塞不包括人工闭塞（B）。自动闭塞系统是一种轨道交通信号系统，可以自动控制列车的运行间隔和安全距离。而人工闭塞是由人工操作进行列车间隔控制的一种方式，不属于自动闭塞系统的范畴。
A. （A）发令日期
B. （B）命令号码
C. （C）时间
D. （D）车次
解析：题目解析 书面调度命令要素中不包含（ ）。 A.（A）发令日期 B.（B）命令号码 C.（C）时间 D.（D）车次 答案:D 这道题要求选择不包含在书面调度命令要素中的选项。在给定的选项中，发令日期、命令号码和时间都是书面调度命令要素的一部分，而车次不是。因此，答案选项D（车次）是正确的。
A. （A）NRA
B. （B）ATO
C. （C）IATP
D. （D）RM
解析：题目解析 车载ATP设备故障列车距下一站距离小于300m时，以（ ）模式进站。 A.（A）NRA B.（B）ATO C.（C）IATP D.（D）RM 答案:D 这道题考察列车在车载ATP设备故障的情况下，距离下一站距离小于300m时应该采取的模式。在给定的选项中，NRA（无自动牵引）和ATO（自动列车运行）都不适用于这种情况。IATP（集成ATP）是指ATP系统的一种类型，并不是特指一种进站模式。因此，答案选项D（RM，即人工模式）是正确的。
A. （A）2min
B. （B）3min
C. （C）4min
D. （D）5min
解析：题目解析 列车被迫停在区间，停车超过（ ）时，使用广播安抚乘客。 A.（A）2min B.（B）3min C.（C）4min D.（D）5min 答案:A 这道题考察列车在被迫停在区间时，停车时间超过多少时应该使用广播安抚乘客。根据给定的选项，选项A（2分钟）是停车时间最短的选项，因此是最合适的答案。选项B、C和D都表示更长的停车时间，不符合使用广播安抚乘客的条件。
A. （A）20km/h
B. （B）25km/h
C. （C）30km/h
D. （D）40km/h
解析：号道岔侧向限速为25km/h（答案B）。这是因为侧向限速是指在通过道岔时列车的最高允许速度。根据相关规定和安全考虑，号道岔的侧向限速通常设定在25km/h。
A. （A）15min
B. （B）25min
C. （C）30min
D. （D）60min
解析：调试负责人组织调试人员于作业点前30分钟赶到出发现场（答案C）。这是为了确保调试人员有足够的时间准备和检查设备，以便按时出发进行调试工作。
