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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
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单选题
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当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车( )时,列车司机必须请求救援。

A、(A)无法动车

B、(B)信号中断

C、(C)无法联系检调

D、(D)后方积压列车

答案:A

解析:当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车(A)无法动车时,列车司机必须请求救援。答案选项A的含义是当列车无法移动或启动时,司机必须请求救援。如果列车无法动车,说明故障无法通过司机自行处理,需要外部的帮助和支援,因此司机必须请求救援。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
以下关于火灾疏散原则的说法中错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee46700017.html
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当列车司机在整备作业时,列车出现主断闭合灯不亮,列车司机可按压( )按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000c.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700019.html
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车辆场一般还兼有( )的功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700024.html
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列车进出联络线时,行车指挥以( )调度为主。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700007.html
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隧道内积水时,当积水漫过轨面时,该区段限速为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee46700025.html
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计算机的硬件系统不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e328-c039-62ee4670001c.html
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列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在( )停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700007.html
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不属于城市轨道交通行车组织方法的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee4670001f.html
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列车运行中出现的故障具有( ),在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000f.html
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题目内容
(
单选题
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城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集

当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车( )时,列车司机必须请求救援。

A、(A)无法动车

B、(B)信号中断

C、(C)无法联系检调

D、(D)后方积压列车

答案:A

解析:当列车出现故障时,列车司机规定处理无效,列车(A)无法动车时,列车司机必须请求救援。答案选项A的含义是当列车无法移动或启动时,司机必须请求救援。如果列车无法动车,说明故障无法通过司机自行处理,需要外部的帮助和支援,因此司机必须请求救援。

城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
以下关于火灾疏散原则的说法中错误的是( )。

A. (A)火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. (B)如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站

C. (C)可穿越火灾现场进行疏 散

D. (D)组织疏散时,要求逆风迎面疏散

解析:题目要求选择一个错误的说法关于火灾疏散原则。选项A、B和D都是符合火灾疏散原则的,只有选项C(可穿越火灾现场进行疏散)是错误的。在火灾发生时,乘客应避免穿越火灾现场,而是尽量通过安全的通道或出口疏散。因此,选项C是错误的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d388-c039-62ee46700017.html
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当列车司机在整备作业时,列车出现主断闭合灯不亮,列车司机可按压( )按钮。

A. (A)分主断

B. (B)合主断

C. (C)灯测试

D. (D)降受电弓

解析:当列车司机在整备作业时,列车出现主断闭合灯不亮,表示主断闭合状态异常。列车司机可按压灯测试按钮(选项C),以检查主断闭合灯是否正常工作。通过按下灯测试按钮,司机可以确认灯泡是否损坏或电路是否存在故障。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee4670000c.html
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当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应检查( ),则维持运行。

A. (A)为人为损坏

B. (B)空气断路器开关无断开

C. (C)能继续运营

D. (D)可以正常开关门

解析:题目中提到当列车车辆显示屏无显示或卡死时,列车司机应该进行检查,然后维持运行。在选项中,只有选项B(空气断路器开关无断开)与维持运行有关,其他选项与显示屏故障无直接关联。因此,选项B是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-df40-c039-62ee46700019.html
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车辆场一般还兼有( )的功能。

A. (A)综合检修基地

B. (B)调试

C. (C)整备作业

D. (D)维修

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700024.html
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列车进出联络线时,行车指挥以( )调度为主。

A. (A)发车方

B. (B)接车方

C. (C)本线行调

D. (D)接车站车控室

解析:题目解析 列车进出联络线时,行车指挥以(B)接车方调度为主。 这个答案的选择是基于联络线的特点和行车指挥的职责。联络线是用于列车之间的衔接和交接的轨道段,行车指挥需要协调发车方和接车方之间的行车安排。在进出联络线的情况下,行车指挥以接车方调度为主要是因为接车方需要掌握联络线的情况,包括空闲时间、可接车数量等,以便做出相应的调度决策。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-eaf8-c039-62ee46700007.html
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隧道内积水时,当积水漫过轨面时,该区段限速为( )。

A. (A)10km/h

B. (B)15km/h

C. (C)25km/h

D. (D)不得通过

解析:隧道内积水时,当积水漫过轨面时,该区段限速为不得通过(选项D)。选项D是正确答案。当隧道内出现积水且水位已经漫过轨面时,行驶在该区段的列车将面临严重的安全风险,因此不得通过,限制列车通行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e710-c039-62ee46700025.html
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计算机的硬件系统不包括( )。

A. (A)中央处理器

B. (B)编译和解释系统

C. (C)主存储器

D. (D)外存储器

解析:题目解析 计算机的硬件系统包括中央处理器、主存储器和外存储器。选项中,编译和解释系统(B)是软件系统的一部分,不属于计算机的硬件系统。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-e328-c039-62ee4670001c.html
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列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在( )停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。

A. (A)始发站

B. (B)终点站

C. (C)中转站

D. (D)中间站

解析:列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在( )停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。 答案:D 解析:根据题目描述,列车旅行速度是指列车在区段内运行的平均速度,包括在中间站的停站时间及起停车附加时间在内。因此,选择答案D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-db58-c039-62ee46700007.html
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不属于城市轨道交通行车组织方法的是( )。

A. (A)移动闭塞法

B. (B)准移动闭塞法

C. (C)进路闭塞法

D. (D)自然闭塞法

解析:不属于城市轨道交通行车组织方法的是()。 A.(A)移动闭塞法 B.(B)准移动闭塞法 C.(C)进路闭塞法 D.(D)自然闭塞法 答案:D 解析:城市轨道交通行车组织方法是指用于保证列车行车安全和正常运行的一系列规定和措施。移动闭塞法、准移动闭塞法和进路闭塞法都是常见的城市轨道交通行车组织方法,它们都涉及在列车进入某一区段之前,确保该区段前方的轨道段或进路被前方列车所占用,从而避免相撞的情况发生。然而,自然闭塞法不属于城市轨道交通行车组织方法。自然闭塞法是指在轨道上通过信号机和轨道区段的信号设备来保证列车行车安全和正常运行,而不涉及具体的闭塞方式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd1c-4eef-d770-c039-62ee4670001f.html
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列车运行中出现的故障具有( ),在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

A. (A)随机性

B. (B)人为性

C. (C)紧迫性

D. (D)突发性

解析:的答案是D.(D)突发性。 解析:选项D表示故障具有突发性,即故障发生突然、意外,不能提前预知或避免。这种类型的故障会对列车司机的心理素质和业务水平提出严峻考验,需要司机能够迅速应对和处理。

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