×
单选题
通常（ ）是行车事故现场第一目击人，必须积极主动参加到危机处理的全过程。
A
（A）行车调度员
B
（B）车站值班员
C
（C）派班员
D
（D）列车司机
答案解析
正确答案：D
解析：
题目要求指出在行车事故现场，通常谁是第一目击人，并且必须积极主动参加到危机处理的全过程。正确答案为D.（D）列车司机。列车司机通常是行车事故现场的第一目击人，因为他们处于驾驶列车的位置，直接目睹事故的发生。在事故发生后，列车司机有责任立即采取措施，如切断电源、报告相关部门等，并积极参与危机处理的全过程，确保事故处理和救援工作的顺利进行。
题目纠错
城市轨道交通列车司机职业技中级模拟习题集
相关题目
单选题
当列车ATO模式出现紧急制动时，列车司机可通过（ ）进行故障判断。
单选题
当列车司机查找故障时， 一般情况下采用“听”的方式，主要听（ ），以及行车调度员和其他行车人员对列车司机的呼叫声等。
单选题
随着车辆设备的老化等原因，列车在运行中因故障导致（ ）现象不断发生，给正常的运行组织带来困难。
单选题
正线需要车辆段备用车出段时，由行车调度向运用调度通报，并由运用调度向（ ）通报。
单选题
车辆、信号设备调试完毕，必须对调试使用过的设备进行（ ），在确定达到原有功能或新功能的全部要求后，方可办理施工销点。
单选题
行车组织规则引用文件：（ ）。
单选题
手信号中关于引导信号表述正确的是（ ）。
单选题
列车运行图按功能可分为（ ）。
单选题
下列关于反方向运行说法正确的是（ ）。
单选题
下列（ ）情况下，列车不可以办理越站。
