A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:该题目询问机坪工作人员是否可以在航空器运行保障区域内打伞。正确的答案是B.错误。这是因为在航空器运行保障区域内打伞是非常危险的行为,可能对航空器和工作人员的安全造成威胁,因此机坪工作人员不应该在航空器运行保障区域内打伞。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:该题目询问机坪工作人员是否可以在航空器运行保障区域内打伞。正确的答案是B.错误。这是因为在航空器运行保障区域内打伞是非常危险的行为,可能对航空器和工作人员的安全造成威胁,因此机坪工作人员不应该在航空器运行保障区域内打伞。
A. 正确
B. 错误
解析:参加班前(晨会)作业人员不得迟到、更不可无故缺席。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这个答案选择A,即正确。题目中明确指出参加班前(晨会)的作业人员不能迟到,更不能无故缺席。这是对作业人员的要求,因此选项A正确。
A. 塔台(航管楼)
B. 导航台(站)、变电站
C. 航空食品生产区
D. 以上都是
解析:属于机场要害部位的位置包括塔台(航管楼)、导航台(站)、变电站和航空食品生产区。选择答案D,即"以上都是",是因为这些位置都属于机场的关键部位,对于机场的运行和安全至关重要。
A. 人力资源、管理构架、手册、设备
B. 安全政策、风险管理、安全保证和安全促进
C. 安全政策、风险管理、安全审核和安全促进
解析:SMS的四大支柱是安全政策、风险管理、安全保证和安全促进。这些支柱代表了SMS的核心要素和关键活动。安全政策确保制定和实施相关的安全目标和策略,风险管理涉及风险评估和控制措施的制定,安全保证确保安全标准和要求的符合性,而安全促进则包括培训、宣传和持续改进等活动,以增强安全文化和意识。
A. 能力测试
B. 安全生产教育和培训
C. 能力评估
D. 模拟练习
解析:生产经营单位应当依法对从业人员、被派遣劳动者、实习学生进行安全生产教育和培训,未经合格的不得上岗作业。选择答案B是因为安全生产教育和培训是确保从业人员具备必要的安全知识和技能的重要措施,通过教育和培训可以提高从业人员的安全意识和安全操作能力。
A. 正确
B. 错误
解析:在实施机场低能见度程序运行时,可以对跑道、滑行道进行常规的巡视检查。(答案:错误) 题目解析:机场低能见度程序是在能见度低于一定标准时采取的操作程序,目的是确保飞机可以安全运行。在低能见度条件下,能见度受限,对跑道和滑行道的巡视检查受到限制。因此,这个陈述是错误的,选项 B 正确。
A. 监管局组织的
B. 民航局组织的
C. 本单位组织的
D. 管理局组织的
解析:负责民用航空安全信息管理工作的人员应参加民航局组织的民用航空安全信息管理人员培训,考核合格。答案选项B(民航局组织的)是正确的。这是因为题目中明确指出民航局是负责组织这些人员培训和考核的机构,所以参加民航局组织的培训和考核是必要的要求。
A. 负有安全生产监督管理职责的部门
B. 安全监管部门
C. 安全督查部门
D. 安全管理部门
解析:题目要求统称安全生产监督管理部门和对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理的部门。选项A中指明了这些部门负有安全生产监督管理职责,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:民航局民用航空安全信息主管部门负责组织建立用于民用航空安全信息收集、分析和发布的中国民用航空安全信息系统。答案选项A:正确。题目中明确指出了民航局的负责部门组织建立中国民用航空安全信息系统,用于收集、分析和发布民用航空安全信息,所以选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:生产经营单位可以将生产经营项目、场所、设备发包或出租给不具备安全生产条件或相应资质的单位或者个人。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。生产经营单位不应将生产经营项目、场所、设备发包或出租给不具备安全生产条件或相应资质的单位或个人。这是为了确保生产经营活动的安全性和合法性,保护员工和公众的生命财产安全。只有具备相应的安全生产条件和资质的单位或个人才能承担这些责任,并进行相关的生产经营活动。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求判断对于重大事故隐患是否应建立专门的信息档案来保存相关记录和文件。正确答案是A.正确。 这是因为在事故隐患治理过程中,为了有效管理和监督,应建立专门的信息档案来保存事故隐患治理过程中形成的风险评估情况、治理方案、复查验收报告以及报送情况等各种记录和文件。