A、正确
B、错误
答案:B
解析:有航空器正在入位时,其相邻机位航空器不可以同时运行。答案选B,错误。这是因为在航空器入位时,相邻机位的航空器需要等待,以确保安全操作和避免碰撞事故。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:有航空器正在入位时,其相邻机位航空器不可以同时运行。答案选B,错误。这是因为在航空器入位时,相邻机位的航空器需要等待,以确保安全操作和避免碰撞事故。
A. 正确
B. 错误
解析:廊桥固定端下行车道限高4米。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案选择为B,错误。根据题目描述,廊桥固定端下行车道限高4米,这意味着车辆在该区域内的最大高度限制为4米,而不是限制在4米以下。因此,答案选为错误。
A. 5139068
B. 5139015
C. 5139086
D. 5139668
解析:题目要求提供交通安全管理投诉电话。根据提供的选项,答案选择A. 5139068。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 一
解析:对年度违章3次以上(含)或严重违章违规的驾驶员,机坪监管科将暂扣其驾驶证,并要求参加机坪交通管理规定培训及考试。( ) A.两 B.三 C.四 D.一 答案:B 解析:根据题目要求,对年度违章3次以上(含)或严重违章违规的驾驶员,机坪监管科将暂扣其驾驶证,并要求参加机坪交通管理规定培训及考试。选项B中的三次是符合题目要求的,其他选项中的两次、四次、一次都不符合题目要求,因此答案选B。
A. 识别危险
B. 评估风险
C. 选择风险控制方案
D. 实施风险控制
解析:风险管理的基本程序的答案是ABCD。解析如下: 识别危险(A):风险管理的第一步是确定可能存在的危险和潜在风险。 评估风险(B):在识别危险后,需要对这些风险进行评估,包括确定其潜在影响和可能性。 选择风险控制方案(C):基于评估的结果,需要选择适当的风险控制方案,以减轻或消除风险。 实施风险控制(D):最后一步是将选定的风险控制方案付诸实施,以确保风险得到有效管理。
A. 适用
B. 不适用
C. 视情而定
D. 部分适用
解析:民用航空器在交付前的科研、生产试飞期间发生的事件的调查(不适用)《民用航空器事件调查规定》。(答案B) 解析:根据题目中的描述,民用航空器在交付前的科研、生产试飞期间发生的事件的调查是否适用于《民用航空器事件调查规定》。根据答案B,不适用,意味着该规定不适用于此类事件的调查。
A. 正确
B. 错误
解析:班前会应当结合当班工作任务的重点内容抽查2至3人。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这个答案选择A,即正确。题目中提到班前会应当结合当班工作任务的重点内容抽查2至3人。这表明在班前会上要对当班工作任务的重点内容进行抽查,并且要抽查2至3人。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目表述了生产经营单位应当建立健全全员安全生产责任制和安全生产规章制度。这个表述是正确的。生产经营单位为了保障安全生产,应当建立相应的责任制和规章制度,明确全员的安全生产责任和相关的行为规范。这样可以提高员工的安全意识,加强安全管理,减少事故发生的可能性。因此,答案是A,即正确。
A. 运行控制中心
B. 安全管理部
C. 机场公安分局
D. 飞行区管理部
解析:运行控制中心是航空器活动区机动车号牌、行驶证、通行证管理的具体实施部门,负责对申请进入航空器活动区的机动车辆进行准入审核、备案。正确答案是A,即运行控制中心。运行控制中心是航空器活动区的管理机构,负责协调和管理机动车辆在航空器活动区的行驶,包括机动车号牌、行驶证和通行证的管理工作。
A. 飞行
B. 运行
C. 停场
D. 过夜
解析:航空器(运行)阶段,是指从任何人登上航空器准备飞行起至飞行结束这类人员离开航空器为止的过程。(答案B) 解析:根据题目中对航空器运行阶段的定义,它包括了从任何人登上航空器准备飞行起始,直到飞行结束并且这类人员离开航空器的整个过程。因此,答案为运行。
A. 电焊作业人员
B. 气焊作业人员
C. 油漆工
D. 消防安全管理人
E. 自动消防系统的操作人员
解析:《中华人民共和国消防法》规定,必须持证上岗的人员包括电焊作业人员、气焊作业人员和自动消防系统的操作人员。答案选项ABE包括了这三个人员类型,因此是正确答案。