98.在机坪从事保障作业的人员应当接受机场运行安全知识、场内道路交通管理、岗位作业规程和实际操作技能等方面的培训和考核,经考试合格后,方可办理()。( )

解析： 题目要求选择属于"八抓二十项"创新举措的选项。"八抓二十项"是指中国政府在安全生产方面的一项重要举措，旨在加强安全生产工作。根据题目中给出的选项，A选项抓严惩重罚、B选项抓本质安全、C选项抓应急处置、D选项抓社会共治，这四个选项都是"八抓二十项"创新举措中的内容，因此答案选项是ABCD。

解析：生产经营单位因存在重大事故隐患被责令局部或者全部停产停业的，应当按照规定经复查验收合格后，方可向(负有安全生产监督管理职责的部门)提出恢复生产经营的书面申请。(答案: A) 解析：根据题干中的描述，生产经营单位在存在重大事故隐患并被责令停产停业后，需要经过复查验收合格后才能向负有安全生产监督管理职责的部门提出恢复生产经营的书面申请。因此，选项A "负有安全生产监督管理职责的部门" 是正确的答案。

解析：事件信息是指在民用航空器运行阶段或机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。主要包括()( ) A. 民用航空器事故 B. 民用航空器征候 C. 民用航空器严重事件 D. 民用航空一般事件 答案:ABD 答案解析：根据题目描述，事件信息主要包括A.民用航空器事故、B.民用航空器征候和D.民用航空一般事件。因此，答案选项ABD都是属于事件信息的内容。

解析：题目解析：该题目询问进入机坪的人员是否只允许在证件限定的区域活动，不得随意进入其他区域。正确的答案是A.正确。这是因为机坪是一个高度敏感和危险的区域，为了保障机场运行安全，只有经过授权和持有相应证件的人员才能进入机坪，并且只能在限定的区域活动，不得随意进入其他区域。

解析：民用航空安全信息的发布应当以不影响信息报告的积极性为原则。选项A "积极性"表示发布信息时应该注意不影响报告信息的积极性，即不会阻碍人们积极主动地报告安全信息。

解析：存在可能迟报、漏报、谎报、瞒报事故，事故特别复杂或者社会影响特别重大等情形的，上级人民政府可以按照有关规定决定提级调查。( ) A. 迟报 B. 漏报 C. 谎报 D. 瞒报 答案:ABCD 解析：这道题是关于事故报告的相关规定。根据题目中的描述，事故可能出现迟报、漏报、谎报、瞒报等情形。当事故特别复杂或者社会影响特别重大时，上级人民政府可以按照有关规定决定提级调查。因此，正确答案是ABCD，即迟报、漏报、谎报和瞒报都有可能发生。

解析：题目解析 对讲机通信失效情况下，在对讲机未恢复正常通信之前，严禁进入作业区作业。答案为A（正确）。这是因为在对讲机通信失效的情况下，无法进行有效的通信，这可能导致作业人员无法及时获得必要的指令或紧急情况的警示。为了确保安全，应等待对讲机恢复正常通信后再进入作业区进行作业。

解析：廊桥固定端下行车道限高4米。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选择为B，错误。根据题目描述，廊桥固定端下行车道限高4米，这意味着车辆在该区域内的最大高度限制为4米，而不是限制在4米以下。因此，答案选为错误。

解析：题目表述了生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员应当具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力。这是符合实际情况的，因为主要负责人和安全生产管理人员的职责包括监督和管理安全生产，他们需要了解相关的安全知识和具备相应的管理能力，以确保生产经营活动的安全。因此，答案是A，即正确。

解析： 答案选项AB是正确的。生产经营单位设置主要技术负责人，主要技术负责人在安全生产技术方案上承担管理责任。选项A表示主要技术负责人有安全生产技术决策权，选项B表示主要技术负责人有指挥权。这两个权力分别代表了他们在技术决策和指挥组织方面的职责。