725.(87170)电气化铁路施工设备过轨技术检查时,检查轴箱左右侧挡间隙之和为( )mm。(1.0分)

475.(86920)13号型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下( )mm处为准。(1.0分)

474.(86919)( )不属于车钩的三态作用。(1.0分)

473.(86918)13号车钩钩体、钩舌、钩尾框上铸有字母“C”标记,表示材质为( )。(1.0分)

472.(86917)( )是连接钩舌与钩耳,使钩舌便于起回转作用的配件。(1.0分)

471.(86916)( )车钩不是货车使用的车钩。(1.0分)

470.(86915)车钩由( )三个主要部分组成。(1.0分)

469.(86914)提高缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差( ),从而减小列车的纵向动力作用。(1.0分)

468.(86913)车钩钩提链松余量过小会引起车钩( )。(1.0分)

467.(86912)列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于( )位置。(1.0分)

466.(86911)在达到最大有效减压量时,制动缸的压力( )副风缸的压力。(1.0分)