130.(86575)键联接根据装配时的( ),可分为紧键联接和松键联接。(1.0分)

1070.(86315)( )人工检查作业方式是现场检车员在作业线路上进行的列车停车技术检查。( )(1.0分)

1069.(86314)( ) “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车车号自动识别标签无失效(无AEI 复示终端的列检作业场除外)、丢失。( )(1.0分)

1068.(86313)( ) “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车中梁及侧梁下垂、车体倾斜 或外胀不超限。( )(1.0分)

1067.(86312)( ) “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕 梁、横梁及牵引梁无裂损。( )(1.0分)

1066.(86311)( )处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场有调中转作业中摘解的铁路货车,实行人机分工或人工检查作业方式。( )(1.0分)

1065.(86310)( )在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。( )(1.0分)

1064.(86309)( )在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车(车列)前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。( )(1.0分)

1063.(86308)( )遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递不可采用无线对讲机等辅助手段。 ( )(1.0分)

1062.(86307)( )列车技术作业手信号须依次逐段显示。( )(1.0分)

1061.(86306)( )传递安全防护插设信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员接到信号后,依次逐段向后部检车员传递确认信号。( )(1.0分)