A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B：错误。和谐型电力机车通常没有带停放单元的制动缸。制动缸是用于实现机车制动的关键部件之一，但和谐型电力机车通常采用电制动系统，而不是传统的空气制动系统，因此不需要带停放单元的制动缸。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B：错误。和谐型电力机车通常没有带停放单元的制动缸。制动缸是用于实现机车制动的关键部件之一，但和谐型电力机车通常采用电制动系统，而不是传统的空气制动系统，因此不需要带停放单元的制动缸。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。根据给出的解析，答案是A，正确。 总结：以上三道题的解析都是根据给出的定义或说明来判断答案的，根据解析都为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3秒内从0上升到370kPa。答案：B（错误） 解析：移动电子制动阀的单独制动手柄到“全制动”位后，观察压力表应该显示制动缸的压力上升。根据题目描述，在2到3秒内从0上升到370kPa。然而，根据题目给出的信息，这一过程并未在2到3秒内完成，因此答案为错误。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 卸载
解析：和谐型电力机车警惕装置动作，发出()指令。 答案：B. 常用制动。 解析：根据题目描述，和谐型电力机车警惕装置动作时，发出的指令是常用制动。常用制动是机车制动系统中常用的制动方式，用于减速或停车。因此，选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：列车在曲线上运行时，由于离心力的作用，车辆会向外侧倾斜，这会导致轮缘与轨头内侧的摩擦增加。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 6.5
B. 650
C. 6500
解析：当主电路电流达到( )A时，LJ动作。 A. 6.5 B. 650 C. 6500 答案: C 答案解析：根据题目中的条件，当主电路电流达到6500A时，LJ会动作。这是因为LJ通常是用来保护电路或设备免受过大电流的损害。因此，选择C选项作为正确答案。
A. 5
B. 10
C. 20
解析：机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列( )m前必须停车。C13 答案：B. 10 解析：根据题目中的描述，在机车挂车时，机车距离脱轨器、防护信号、车列前必须停车。选项B中的10米符合这个要求，所以是正确的答案。
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
解析：题目解析 当进行双线反方向出站调车时，需要向司机发放相应的文件或许可。根据题目提供的选项，选项A为绿色许可证，选项B为路票，选项C为出站调车通知书。在此情况下，司机应该收到出站调车通知书。因此，选项C为正确答案。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
解析：JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为(降压风缸)压力空气。选项A是正确答案。JZ-7空气制动机是列车制动系统的一种类型，分配阀是其中的关键部件。副阀模板右侧连接着降压风缸，该风缸接受高压空气并通过减压作用将其降低为制动所需的合适压力。因此，副阀模板右侧为降压风缸压力空气。
A. 10
B. 15
C. 20
解析：HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电15S后开始。答案选B。 根据题目描述，在HXD1电力机车中，受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电后的一定时间内（15秒），开始工作。因此，选项B为正确答案。
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
解析：压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。答案：C. 2/3 解析：这道题考察的是压缩车钩时的安全原则。在进行压缩车钩操作时，被压缩的车辆数不应该超过列车总量数的2/3。这是为了确保列车在行车过程中的稳定性和安全性，避免车辆之间发生过度压缩而引起事故。
