A、正确
B、错误
答案：A
解析：转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。答案：A 解析：转向架空空气管路是用来传输空气信号和压缩空气的管路系统。根据给出的信息，转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路和撒砂装置空气管路组成。这意味着这三个管路都属于转向架空空气管路的一部分，因此该说法是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。答案：A 解析：转向架空空气管路是用来传输空气信号和压缩空气的管路系统。根据给出的信息，转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路和撒砂装置空气管路组成。这意味着这三个管路都属于转向架空空气管路的一部分，因此该说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析： 题目解析：进路表示器是用于指示进路状态的设备，当其主体信号机开放时，进路表示器会点亮。进路表示器的作用是用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，它本身不能独立构成信号显示。因此，选项A"正确"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说除动车组以外的旅客列车都应该安装列尾装置。答案选择A，即正确。列尾装置是指在列车的尾部安装的装置，用于指示列车行驶方向，通常包括尾灯和尾部标识。安装列尾装置有助于其他车辆和行人辨认列车的行驶方向，提高行车安全性。因此，除了动车组以外的旅客列车都应该安装列尾装置。
A. 正确
B. 错误
解析：HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。 (答案：A) 解析：这道题的答案是A，即正确。HXD1电力机车确实采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统的起动和后备电源。阀控式免维护铅酸蓄电池具有不需要添加水和维护的特点，适合用于电力机车的控制系统。
A. 一
B. 二
C. 三
解析：HXD1电力机车每节车主风源系统共设二个安全阀，用于压力过高时保护。答案为B。 解析：根据题目描述，HXD1电力机车每节车主风源系统共设的安全阀数量是关键信息。选项B中的“二”表示每节车主风源系统设置两个安全阀，这样可以提供更可靠的保护。其他选项A和C都不符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析：调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。 (A.正确) 解析：根据题目描述，进行调车作业之前，无线调车灯显设备必须通过试验并保持良好的工作状态。这意味着在开始进行调车作业之前，必须确保设备正常运行，以便提供必要的无线信号和指示。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 题目描述了蓄电池放电，并且手按2QA，空压机正常工作，然后问题要求判断这个情况是否说明QF发电。根据题目描述，蓄电池放电是为了启动空压机，而空压机正常工作，说明电源QF发电正常。因此，这个说法是正确的。因此，答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。()( )J77 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题的答案是A，即正确。在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这样做的目的是为了确保列车驾驶员能够清晰地获取信号信息，并采取相应的操作。
A. 正确
B. 错误
解析：联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。(✔) 答案为A：正确。 这个手信号的描述是正确的。白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。
A. 二
B. 五
C. 八
解析：联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通五道。答案选择B。 解析：根据题目描述，当夜间白色灯光作圆形转动时，表示股道开通五道。因此，选项B“五”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低。答案为A（正确）。 解析：根据题目描述，CCBⅡ制动机的KM-2排风阀和列车管是一体的。这意味着KM-2排风阀和列车管是连接在一起的，是一个整体。由于KM-2排风阀具有高排风能力，所以在紧急制动情况下，它可以快速降低列车管中的压力。因此，选项A（正确）是正确答案。
