A、正确
B、错误
答案:A
解析:HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。 (答案: A) 答案解析: 这个答案是正确的。根据题目描述,HXD1电力机车的每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。PWM逆变器是用来将直流电源转换成交流电源,供给牵引电动机使用。每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电,确保牵引电动机能够正常工作。因此,选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。 (答案: A) 答案解析: 这个答案是正确的。根据题目描述,HXD1电力机车的每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。PWM逆变器是用来将直流电源转换成交流电源,供给牵引电动机使用。每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电,确保牵引电动机能够正常工作。因此,选项A是正确的。
A. 半黄半红色闪光
B. 红色
C. 蓝色
解析:在自动闭塞区段,当列车接近的通过信号机显示容许信号时,机车信号机显示一个半黄半红色闪光灯光。答案选择A。自动闭塞是一种铁路信号系统,用于确保列车在运行过程中的安全。当列车接近通过信号机时,通过信号机会显示容许信号,而机车信号机会显示半黄半红色闪光灯光,提醒驾驶员注意减速和注意遇到停车信号。
A. 350
B. 420
C. 450
解析:分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过( ) A. 350 B. 420 C. 450 答案解析:根据题目的描述,分配阀中的常用限压阀用于限制作用风缸的压力,确保其不超过一定数值。根据给出的选项中,选择常用的限制数值,因此答案选项为A,即350。
A. 增加制动缸压力
B. 缓解均衡风缸
C. 缓解机车制动缸
解析:13号管控制模块(13CP)在本机状态时,使用侧推单独制动手柄来实现单独缓解机车制动缸压力的功能。答案为C。 题目中问到13号管控制模块在本机状态时使用侧推单独制动手柄实现什么功能。根据选项,选项C中的"缓解机车制动缸"与题目描述相符。因此,答案C表示13号管控制模块在本机状态时,使用侧推单独制动手柄来实现单独缓解机车制动缸压力的功能。
A. 正确
B. 错误
解析:和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。 答案:B 解析:根据题目描述,蓝色钥匙用于控制主断路器的气路。然而,根据常识和机车工作原理,主断路器是用于控制电力机车的电路连接和断开的设备,不涉及气路控制。因此,答案为B,错误。
A. 2-3
B. 3-5
C. 5-7
解析:进行柴油机甩车时,只要柴油机转动( )转即可。 答案:B 解析:题目描述了柴油机甩车的情景,并询问需要转动多少转。选项A表示2-3转,选项B表示3-5转,选项C表示5-7转。在甩车过程中,我们需要通过转动柴油机来启动它,并将其从静止状态转变为运行状态。这个过程需要足够的动力来推动机车。根据经验,通常需要转动柴油机3-5次才能成功启动。因此,答案B 3-5转是最合理的选择。
A. 15
B. 17
C. 19
解析:HXD1电力机车网压监测保护。根据题目中提到的情况,当网压小于15kV或大于32kV时,主断路器将进行分断。因此,正确答案为A选项,即15。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
解析:局减时,制动管内的一部分压力空气从充气阀排向大气。选择答案A的原因是,在制动系统中,充气阀的功能是用来放出制动管内的压力空气,从而实现制动的缓解或解除。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:(正确:最小
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确为列车牵引计算规程。P107T451
A. 正确
B. 错误
解析:解析:正确:到达方向J239