37.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()( )J232

297.、东风11型机车半导体装置包括时间继电器、过渡装置、电压调整器和( )。

296.东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为( )。

295.东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为( )。

294.东风11型机车转向架牵引电动机悬挂方式采用( )。

293.东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至( )。

292.东风11型内燃机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于( ),则主发电压限制为0V。

291.东风11型内燃机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于( ),则机车主发电机功率减小到零,CDID屏显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

290.东风11型内燃机车在任何工况下,当柴油机燃油精滤器出口压力小于( ),时,CDID屏显示“燃油压力低”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

289.东风11型内燃机车柴油机运转时如果任意一个增压器机油入口处的压力低于( ),使1YJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。

288.东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为( ),其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。