25.当停放制动风缸中风压达到()kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。

7.辅助变流器采用()方式。

6.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于()mm的凹面。

5.CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为()。

4.在没有电源和气源的情况下,高压隔离开关()状态。

3.CCBII制动机20CP故障,()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

2.CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。

1.CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是()。

71.DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定()s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。

70.DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源()s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。

69.DK-2制动机机车总风压力大于()kPa时,制动机方能启动。