17.HXD1电力机车当受电弓到()前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。

17.在列车全部通过道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态。()( )J119

16.LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。()( )J103

15.机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。()( )J102

14.机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。()( )J102

13.最高运行速度不超过140km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。()( )

12.设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机。()( )J82

11.发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()( )

10.在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。()( )J77

9.自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。( )

8.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。( )J76