A、 96V
B、 105V
C、 110V
答案：B
解析：固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到：B. 105V。 这道题考察的是启动发电机的端电压。在固定发电工况下，启动发电机需要柴油机达到额定转速，才能使端电压达到105V。这是因为发电机的转速和柴油机的转速是相互关联的，只有在柴油机达到额定转速时，发电机才能产生足够的电压输出。
A、 96V
B、 105V
C、 110V
答案：B
解析：固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到：B. 105V。 这道题考察的是启动发电机的端电压。在固定发电工况下，启动发电机需要柴油机达到额定转速，才能使端电压达到105V。这是因为发电机的转速和柴油机的转速是相互关联的，只有在柴油机达到额定转速时，发电机才能产生足够的电压输出。
A. 停油位
B. 供油位
C. 中立位
解析：当柴油机超速时，超速停车装置通过控制拉杆装置将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。答案选择A，停油位，是因为超速停车装置的作用是停止柴油机的燃油供给，从而使其停机。当柴油机超速时，为了迅速停机，需要将喷油泵齿条拉至停油位，断开燃油供给，因此答案选项A是正确的。
A. 50~58℃
B. 55~65℃
C. 66~74℃
解析：静液压系统中，控制机油的感温元件的作用温度范围是55~65℃。答案选择B。感温元件的作用是控制机油的温度，确保在合适的温度范围内运行。在这个温度范围内，机油的黏度和流动性能都能够得到良好的保持，以确保静液压系统的正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:简略试验J274
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确为压力空气。P126T521
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
解析：行车基本闭塞法采用()。( )J309 答案：A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。 解析：行车基本闭塞法是指在铁路运输中采用的一种列车行车控制方式。根据规章知识，行车基本闭塞法可以采用自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。选项A包括了这三种闭塞方式，因此是正确答案。
A. 350
B. 240
C. 420—450
解析：当作用风缸的压力下降到240KPA时，充气阀呈缓解位。答案选择B，240，是因为当作用风缸的压力降低到240KPA时，充气阀会处于缓解位，使空气释放，减少制动力，以保持制动系统的平衡。
A. 60。
B. 90。
C. 180。
解析：HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转60°，隔离开关分断。答案选择A，即60°。这是因为高压隔离开关在合闸状态时，通过推动操纵杆，转轴需要旋转一个较小的角度来使隔离开关分断，而根据题目描述，旋转角度为60°。
A. 中立位
B. 过量减压位
C. 抑制位
解析：和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、()、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。 答案: C. 抑制位 解析: 根据题目描述，需要选择和谐型电力机车自动制动手柄位置中缺失的选项。根据规章知识，和谐型电力机车自动制动手柄位置中缺失的选项是抑制位，因此选项C是正确答案。
A. 一
B. 两
C. 三
解析：关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部()辆车之内。( )J262 A. 一 B. 两 C. 三 答案:C 解析：题目要求关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部的一定数量的车辆之内。根据选项C的答案三，可以推断关门车不得挂在机车后部的三辆车之内。选项C为正确答案。
A. 电钥匙
B. 微处理器X--IPM
C. 微机柜TSMS
解析：CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是微处理器X--IPM (答案:B) 解析：在CCB-Ⅱ制动系统中，微处理器X--IPM是负责控制和操纵制动系统的核心部件。它可以直接激活操作端的电子制动阀EBV，通过发送指令和控制信号来实现制动操作。
