67、机油系统对柴油机各运动部件进行( )。

解析：货物列车起动困难时，可以适当压缩车钩，但不应超过总辆数的三分之二。答案选择B，即三分之二。根据题目描述，当货物列车起动困难时，可以通过适当压缩车钩来解决问题，但是压缩的程度不能超过总辆数的三分之二。因此，答案选B。

解析：单机挂车时,可不挂列尾装置。答案为A（正确）。在单机挂车时，可以不挂列尾装置。列尾装置是一种用于连接车辆的装置，通常由钢索或钢链组成，用于保持车辆之间的距离和稳定性。然而，在某些情况下，例如在特定的运输要求或者临时运行时，可以不挂列尾装置，但仍然需要确保车辆的安全性和稳定性。

解析：大闸从运转位推至抑制位时，列车管实行最大减压（答案A）。大闸是机车制动系统中的一部分，用于控制列车管中的气压。当将大闸从运转位推至抑制位时，将实行最大减压操作，即迅速降低列车管中的气压，以实现紧急制动或停车。

解析： 题目描述中提到当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。这是描述了HXD1电力机车升弓的操作过程。根据描述，答案为正确选项A，即在操作过程中，辅助压缩机会自动启动，向控制风缸打风，打满风后停止，并且随后受电弓会升起。

解析：三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。 (A.正确) 答案解析：这是关于进站信号机的规定。根据题目描述，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，这表示列车可以通过道岔直向位置进入站内，并越过下一个已经开放的信号机准备停车。因此，答案是正确的。

解析：遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170kPa的最大减压量操纵。( )J261 解析：题目要求确定将自动制动机列车主管压力从600kPa降低到500kPa时，所需的最大减压量操纵数值。根据给定的选项，应选择与170kPa匹配的答案。因此，答案选项C 170是正确的。

解析：题目解析： 题目描述了东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机的结构，其中指出定子上设有励磁绕组，转子上设有电枢绕组。然后问题要求判断"牵引发电机在定子铁心上嵌有三相对称绕组AX、BY、CZ，称为定子绕组（电枢绕组）"这一说法是否正确。根据描述，定子上的绕组是励磁绕组，而不是电枢绕组，因此这个说法是错误的。因此，答案选项B是正确的。

解析：单独制动手柄位置包括运转位,通过制动区到达全制动位。手柄向前推为()作用。 答案解析: 题目描述了单独制动手柄的位置，包括运转位和全制动位，并询问手柄向前推的作用。根据选项，选择制动作用（选项A），因为向前推动手柄会使制动器发生作用。

解析：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m，不足规定距离时，不得进行调车作业。答案选B。当线路两旁有堆放货物时，需要确保货物与钢轨头部之间有足够的距离，以确保调车操作的安全。根据规定，距离钢轨头部外侧不得小于1.5m，如果距离不足规定距离，则不得进行调车作业。

解析：东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为( )。 A.45% B.56% C.65% 答案:B 解析：磁场削弱等级指的是牵引电动机在降低牵引力时，通过减小磁场强度来实现的程度。选项中的百分比表示磁场削弱的程度，答案B选项为56%。这意味着在降低牵引力时，ZD106型牵引电动机会将磁场强度削弱到原始磁场强度的56%。