A、 50kPa
B、 60kPa
C、 70kPa
答案:A
解析:列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于50kPa。答案选择A。这是因为在列车制动时,初次减压量是指通过减压阀减少制动管路中的压力,使制动缸施加制动力。按照规章要求,初次减压量不得少于50kPa,因此选项A为正确答案。
A、 50kPa
B、 60kPa
C、 70kPa
答案:A
解析:列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于50kPa。答案选择A。这是因为在列车制动时,初次减压量是指通过减压阀减少制动管路中的压力,使制动缸施加制动力。按照规章要求,初次减压量不得少于50kPa,因此选项A为正确答案。
A. 15
B. 20
C. 30
解析:列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过30km/h。答案为C。 解析:当列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过30km/h。这是为了确保列车在进入尽头线后能够及时停车,避免发生事故或超过线路的限制。因此,答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目要求两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定,以确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音。答案选择B,错误。CVCF控制模式指的是Constant Volume Constant Frequency(恒定风量恒定频率)控制模式,用于调节风机的风量和频率。根据题目的描述,这两台风机和六台电机并不是按照CVCF控制模式进行设定的,所以答案B是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目:HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性。() A.正确 B.错误 答案:A 解析:根据题目的描述,HXD1电力机车的四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,并且它们具有互换性。这意味着可以在需要的情况下将其中一个模块替换为另一个模块,而不会影响机车的正常运行。因此,选项A"正确"是正确的答案。
A. 自动过分相
B. 轴重转移
C. 定速
解析:和谐型电力机车的空转滑行保护、()控制等不参与重联控制。 A. 自动过分相 B. 轴重转移 C. 定速 答案:B 答案解析:根据题目描述,空转滑行保护和轴重转移等功能在和谐型电力机车的重联控制中不参与。因此,选项B“轴重转移”是正确答案。
A. 闭合
B. 断开
C. 挂禁动牌
解析:检查电机内部时,开关或闸刀上须挂禁动牌。答案选择C。这是因为在检查电机内部时,为了确保安全,需要防止误操作或意外启动电机。挂禁动牌是一种警示标志,用于提醒其他人员不得操作该开关或闸刀,以保证操作人员的安全。
A. 解锁
B. 警惕
C. 缓解
解析:LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压( )键。根据题目中提到的“防溜报警”,表示发生了紧急情况,需要采取措施来应对。在这种情况下,一次按压“警惕”键是合适的,因为这可以提醒司机保持警觉和警惕,及时做出反应。
A. 减压40KPA
B. 减压50KPA
C. 减压60KPA
解析:大闸从运转位推至初制位,会减压50KPA。答案选B。在制动系统中,大闸从运转位推至初制位时,会减少50KPA的压力。
A. 一
B. 二
C. 三
解析:联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通二道。答案选择B。 解析:根据题目描述,当夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举时,表示股道开通二道。因此,选项B“二”是正确答案。
A. 600V
B. 770V
C. 880V
解析:东风7C型机车加载运行中,牵引发电机电压应不超过( )。 答案:B. 770V 解析:在东风7C型机车加载运行中,牵引发电机是用于提供列车牵引力的电动机。其电压应受到限制,以避免过高的电压对电动机和相关设备造成损坏。根据题目给出的选项,选择B. 770V作为正确答案,表示牵引发电机的电压不应超过770V。
A. 3—4DZ跳开
B. 15DZ跳开
C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障
解析:闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是4K不良4ZJ常闭联锁虚接,RBC线圈故障。答案选择C。这是因为在电路中,4K和4ZJ之间存在常闭联锁,当4K不良时,导致4ZJ常闭,RBC线圈无法正常工作,因此闭合1K、4K、RBC线圈不吸合。