59.机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。P111T470

54、局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。( )

53、JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

52、JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开。( )

51、JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。( )

50、机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。( )

49、制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。( )

48、JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。( )

47、1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。( )

46、机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同。( )

45、无级调速机车主手柄的8号触头,在前三位时闭合,后两位时断开。( )