144.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通,准许列车向左侧()方向线路发车。( )J448

146.东风11型机车在每个轴箱上都设置了结构简单且抗震性能很高的轴温传感器。( )

145.东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。( )

144.东风11型机车冷却水装载量为1200kg。( )

143.东风11型机车在牵引工况下运行,且速度高于3km/h,如果发生空转,可以自动撒砂;如继续空转,则开始降功,每空转一次降低当时功率的20%。( )

142.东风11型内燃机车在微机励磁工况下,司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”,如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次,微机同样限制主发输出功率为零。( )

141.架悬式驱动装置在机车起动时,电机能先于轮对转过一微小角度,不利于电机启动换向条件。( )

140.架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上,工作条件改善,故障极低。( )

139.架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度,保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。( )

138.东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。( )

137.东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连,且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。( )