54.电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。( )J293

解析： 选项A. 均衡风缸 制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过LCDM可以进行本机/补机、均衡风缸定压、列车管的投入/切除、客车/货车的选择，以及补风/不补风、CCBII系统自检、风表值标定和故障查询等功能的选择和应用。 因此，制动显示屏LCDM通过均衡风缸实现了各种功能的选择和应用。

解析：在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。( )P173T706 A.正确 B.错误 答案: A 答案选择A（正确）。在无线灯显调车时，信号与口令不符可能意味着存在通信问题或误解，这可能会导致调车操作的混乱或危险情况。为了确保调车操作的安全性，当信号与口令不符时，司机应该立即停车，以避免潜在的事故发生。

解析：HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。 答案：B 解析：根据题目所述，HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。然而，根据电力机车的基本原理和工作方式，辅助逆变器通常工作在直流到交流的逆变模式，将直流电源转换为交流电源供给辅助设备。因此，答案为B，错误。

解析：列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、牵引定数以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。选择答案C，牵引定数，是因为牵引定数是指单位受力下列车所能产生的牵引力，不同的牵引定数会影响列车的加速性能和牵引能力，因此在绘制操纵示意图时需要考虑牵引定数的大小，以确保操纵方法的安全和合理性。

解析：解析:正确为5个。P86T387

解析：使用动车制动时，制动电流不得超过( )。答案：C. 额定值 解析：在使用动车制动时，制动电流应控制在额定值范围内。这是为了保证制动系统正常工作和避免电路过载。选择答案C，即额定值，是正确的回答。

解析：机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数( )。答案：B. 下降 答案选择B的原因是，题目中提到机车速度变化会影响粘着系数。一般情况下，当机车速度增高时，粘着系数会下降。这是因为高速下，车轮与钢轨之间的摩擦力会减小，导致粘着力减弱，从而使粘着系数下降。

解析：HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。 答案:A 解析：根据题目描述，HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，并采用导轨安装方式固定。这个描述是正确的。机械间内的设备通常布置在车内中间走廊的两侧，并通过导轨进行固定，以确保设备的安全和稳定。因此，答案是正确（A）。

解析：DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：答案为A，即正确。DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。励磁绕组产生励磁磁场，电枢绕组则产生转矩。

解析：HXD1电力机车的原边电流互感器安装在机械间内的高压电缆上。答案选择B，即机械间内，是因为原边电流互感器主要用来提供原边电流信号，机械间内的高压电缆是电流传输的路径，安装在此处可以方便获取电流信号，并为原边保护回路提供相应的信号。