题干:关于中国船级社对船内通讯和信号设备的规定,叙述错误的是()。

解析： 题干中列举了ISM规则中公司的安全管理目标的几个方面。根据选项分析，只有选项C包含了所有列举的方面，即②③④，所以选项C是正确答案。

解析：经修订的《MARPOL公约》附则VI,规定应禁止在船上焚烧物质,不属该项规定的是() 。 A.　多氯联苯(PCB) B.　含有卤素化合物的精炼石油产品 C.　在船上产生的污泥和油渣 D.　废气滤清系统的残余物 答案:C 解析：根据题干中提到的经修订的《MARPOL公约》附则VI和船上焚烧物质的禁止规定，应禁止在船上焚烧多氯联苯(PCB)和含有卤素化合物的精炼石油产品。然而，在船上产生的污泥和油渣并没有被列入该项规定中。因此，选项C是不属于该项规定的内容。

解析：题目解析： 题干要求关于任务小组的说法，正确的是哪个选项。选项①提到任务小组有一个清楚而明确的目标，这是任务小组的基本要求；选项②提到任务小组成员无须彼此完全了解，这与任务小组成员之间相互了解程度的要求相违背；选项③提到任务小组的每一个人始终了解整体的工作，这是任务小组成员需要具备的知识；选项④提到任务小组的具体任务经常变动，这是任务小组面临的常见情况。综合考虑，选项B包含了正确的说法，因此是正确答案。

解析：在应对船舶上的应急情况时，部门领导要保持良好的领导力，主要体现在决断力、组织、协调能力、控制力和监督检查。答案选项A。在应急情况下，部门领导需要做出及时而明智的决断，组织和协调相关人员和资源，保持对情况的控制，并进行监督和检查以确保应对措施的有效执行。选项A包括了所有四个主要体现领导力的方面。

解析： 根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》，船舶检验的目的是为了保证船舶、海上设施和船运货物集装箱具备安全航行、安全作业的技术条件，保障人民生命财产的安全和防止水域环境污染。选项C正确回答了船舶检验的目的。

解析：的答案是A。这道题考察的是关于压载水管道设置的知识。根据题干，为了防止管道泄漏导致货损，压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内，不可穿过货舱/饮水舱、炉水舱和滑油舱。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析 题干: 船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为()。 A. 附着→截留→剥离 B. 截留→附着→剥离 C. 吸附→剥离→上浮 D. 过滤→吸附→集合 答案: B 解析: “粗粒化”元件的作用是将水中的油滴聚合成较大的油滴，方便后续的分离。该聚合过程的顺序是先截留油滴，然后使其附着在元件上，最后进行剥离。选项B中的答案描述了这个过程，因此是正确的答案。

解析：船舶在加装燃油开始前，轮机长携同主管轮机员与供方代表商定相关事项，说法错误的是(D)加油开始前，应提请供油方在其船上按正确方法取样。 解析：在加装燃油开始前，船舶的轮机长与供方代表商定相关事项，包括确定加油的先后顺序、核对并记录供油船的流量计初始读数、最大泵油量及其控制方法等。然而，在加油开始前，并不需要提请供油方在其船上按正确方法取样。取样操作通常是由接收船方进行的，以确保取样的准确性和可靠性。因此，选项D中的说法是错误的。

解析：影响船机零件腐蚀的因素包括金属电位、环境介质、环境温度、表面粗糙度、材料残余应力和金属纯度。金属电位是指金属在特定电解质中的电位差，它会影响金属与电解质之间的电化学反应。环境介质是指金属所处的环境介质的性质，如含有腐蚀性物质的水、气体等。环境温度对腐蚀速率有直接影响，温度越高，腐蚀速率越快。表面粗糙度、材料残余应力和金属纯度也会对腐蚀产生影响，它们可以改变金属与环境介质之间的相互作用情况。因此，这些因素的综合作用会影响船机零件的腐蚀情况。

解析：题目要求选出进行风险评估时首要考虑的关键问题。根据选项的描述，只有选项A符合要求，即确定被保护的对象是什么。在进行风险评估时，首先需要明确要保护的对象是什么，才能更准确地评估面临的威胁、采取的安全措施以及可能的损失。