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题干:MLC2006保障海员健康包括()。等。①健康保护②医疗③福利④社会保障。

A、 ①②③④

B、 ①②③

C、 ①③④

D、 ②③④

答案:A

解析: 题干中问的是MLC2006保障海员健康的内容。选项中列举了健康保护、医疗、福利和社会保障这四个选项。根据题干,我们需要选择所有包括在MLC2006保障海员健康中的选项。根据选项的描述,选项A中包括了所有这四个选项,因此,选项A是正确答案。

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题干:有效沟通是船舶营运关键操作安全的重要保障,为保证沟通的有效性,海事公约从技术和管理的角度对船舶提出了相关要求,包括()。①《SOLAS公约》对驾驶台和机舱的通信装置的要求;②《STCW公约》针对值班过程驾机联系、交接班制定了程序;③《STCW公约》要求进行资源管理方面的沟通培训。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-78f8-c039-62ee4670001c.html
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题干:发电机跳闸造成全船失电的常见原因有()。①电站本身故障 ②操作失误 ③大电流、过负荷 ④大功率电动辅机故障 ⑤电动辅机启动控制箱延时故障 ⑥发电机及其原动机本身的故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-f3b8-c039-62ee46700008.html
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题干:在完成组织任务方面,与传统的部门结构或其他形式的稳定性团体相比,团队所具有的优点主要在于()。
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题干:油水分离器配套泵排量降低的原因可能是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e90-fb88-c039-62ee46700014.html
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题干:船舶能保持或改变航向、航速和位置的性能,称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-7510-c039-62ee46700023.html
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题干:机舱的前后端均设()。
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题干:领导者把实现组织目标与满足个人需要结合起来,强化下属工作动力。这是领导职能的()工作。
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题干:团队中有效沟通是非常重要的,其作用体现在()。①保障团队目标顺利实现 ②促进团队成员间的相互了解 ③可增强团队凝聚力 ④提高团队决策水平
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题干:机舱内使用电话与驾驶台联系时,由于噪音太大导致的沟通障碍,属于()。
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题干:发展中的“负压式”油水分离器,具有的显著优点是()。
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题目内容
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单选题
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题干:MLC2006保障海员健康包括()。等。①健康保护②医疗③福利④社会保障。

A、 ①②③④

B、 ①②③

C、 ①③④

D、 ②③④

答案:A

解析: 题干中问的是MLC2006保障海员健康的内容。选项中列举了健康保护、医疗、福利和社会保障这四个选项。根据题干,我们需要选择所有包括在MLC2006保障海员健康中的选项。根据选项的描述,选项A中包括了所有这四个选项,因此,选项A是正确答案。

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相关题目
题干:有效沟通是船舶营运关键操作安全的重要保障,为保证沟通的有效性,海事公约从技术和管理的角度对船舶提出了相关要求,包括()。①《SOLAS公约》对驾驶台和机舱的通信装置的要求;②《STCW公约》针对值班过程驾机联系、交接班制定了程序;③《STCW公约》要求进行资源管理方面的沟通培训。

A.  ①②③

B.  ①②

C.  ②③

D.  ①③

解析:题目要求选择海事公约从技术和管理的角度对船舶沟通要求的选项。根据答案A的选择,包括了《SOLAS公约》对驾驶台和机舱的通信装置要求、《STCW公约》针对值班过程驾机联系和交接班制定了程序,以及《STCW公约》要求进行资源管理方面的沟通培训。因此,选项A包含了所有相关要求,是正确的答案。

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题干:发电机跳闸造成全船失电的常见原因有()。①电站本身故障 ②操作失误 ③大电流、过负荷 ④大功率电动辅机故障 ⑤电动辅机启动控制箱延时故障 ⑥发电机及其原动机本身的故障

A.  ①②⑤⑥

B.  ②③⑤⑥

C.  ①③④

D.  ①②③④⑤⑥

解析:题目要求列出发电机跳闸造成全船失电的常见原因。根据题目给出的选项,可以看出所有的选项都是造成发电机跳闸的原因,因此答案选项D包含了所有可能的常见原因,是正确的答案。

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题干:在完成组织任务方面,与传统的部门结构或其他形式的稳定性团体相比,团队所具有的优点主要在于()。

A.  它可以使不同的职能顺序进行

B.  团队明显减少个人产出

C.  它可以增强组织中的某些中层管理职能

D.  团队可以使组织提高效率,改进工作绩效

解析:题目解析:正确答案为D,团队可以使组织提高效率,改进工作绩效。解析如下: 选项A:团队并不一定可以使不同的职能顺序进行,这是一个没有明确关系的说法。 选项B:团队并不会明显减少个人产出,相反,通过协作和合作,团队可能会增加整体产出。 选项C:团队确实可以增强组织中的某些中层管理职能,但这并不是团队相对于传统部门结构的主要优点。 选项D:团队可以使组织提高效率,通过协作和专业分工,团队成员可以共同努力,发挥各自的优势,从而改进工作绩效,这是团队相对于传统部门结构的主要优点。因此,选项D是正确答案。

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题干:油水分离器配套泵排量降低的原因可能是()。

A.  排出水管系上背压阀关闭

B.  聚结元件失效 或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件

C.  泵前吸入系统中粗滤器堵塞

D.  排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭

解析: 题干:油水分离器配套泵排量降低的原因可能是()。 A. 排出水管系上背压阀关闭 B. 聚结元件失效或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件 C. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞 D. 排油气动隔膜出现故障,或气源压力不足,致使排出水管系上背压阀关闭 答案: C 解析: 该题目问的是油水分离器配套泵排量降低的原因,选项C提到了可能是泵前吸入系统中粗滤器堵塞。当泵前的粗滤器被堵塞时,会限制流体通过的速度,从而导致油水分离器配套泵的排量降低。

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题干:船舶能保持或改变航向、航速和位置的性能,称为()。

A.  船舶浮性

B.  船舶稳性

C.  船舶抗沉性

D.  船舶操纵性

解析:答案D。船舶能保持或改变航向、航速和位置的性能被称为船舶操纵性。操纵性是船舶设计中的一个重要考虑因素,它涉及到船舶的机动性、灵活性和响应能力,以及船舶操纵设备的设计和性能。

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题干:机舱的前后端均设()。

A.  普通舱壁

B.  纵舱壁

C.  水密横舱壁

D.  油密横舱壁

解析: 题目要求选择机舱前后端所设的类型,正确答案为C. 水密横舱壁。 理由解析:水密横舱壁是一种能够有效隔离舱室并防止水流通过的舱壁结构,它在机舱的前后端都会设置,以确保机舱的水密性和安全性。其他选项如普通舱壁、纵舱壁、油密横舱壁都不具备水密性能,不能达到题目所要求的目标。

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题干:领导者把实现组织目标与满足个人需要结合起来,强化下属工作动力。这是领导职能的()工作。

A.  指导

B.  沟通

C.  激励

D.  控制

解析: 题干中描述了领导者将组织目标与个人需要结合起来,以增强下属的工作动力。这种做法是通过激励来实现的,激励可以提高下属的积极性和工作动力。因此,选项C中的"激励"是正确的答案。其他选项如指导、沟通和控制也是领导职能的一部分,但在这个题目中,强调的是激励作为领导职能的工作。

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题干:团队中有效沟通是非常重要的,其作用体现在()。①保障团队目标顺利实现 ②促进团队成员间的相互了解 ③可增强团队凝聚力 ④提高团队决策水平

A.  ①②③

B.  ②③④

C.  ①②③④

D.  ①③④

解析:选项C是正确答案。有效沟通在团队中的作用体现在保障团队目标顺利实现;促进团队成员间的相互了解;增强团队凝聚力;提高团队决策水平。这些因素都是有效沟通对团队的重要影响,有助于团队的协作效果和决策质量的提升。

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题干:机舱内使用电话与驾驶台联系时,由于噪音太大导致的沟通障碍,属于()。

A.  传送障碍

B.  接收障碍

C.  渠道障碍

D.  干扰障碍

解析:机舱内使用电话与驾驶台联系时,由于噪音太大导致的沟通障碍属于渠道障碍。传送障碍是指信息在传递过程中发生的问题,接收障碍是指信息接收者对信息的理解问题,干扰障碍是指外部干扰对信息传递和接收的影响。在这个情景中,噪音导致信息无法正常传递,属于信息传递的渠道障碍。

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题干:发展中的“负压式”油水分离器,具有的显著优点是()。

A.  装置简单

B.  污水中油分不会乳化

C.  操作容易

D.  价廉

解析:的答案是B。发展中的“负压式”油水分离器具有污水中油分不会乳化的显著优点。传统的油水分离器在处理污水时可能会导致油分乳化,使得分离效果降低。而负压式油水分离器通过在分离过程中维持负压,可以有效避免油分乳化,提高分离效果。

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