A、 ①②均正确
B、 仅②正确
C、 仅①正确
D、 ①②均不正确
答案：A
解析： 在进行车床、钻床作业时，应该严格遵守操作规程，并且工件应夹持牢固。夹头扳手在使用完毕后应立即从夹头上取下。同时，操作者的衣着要紧身，袖口要扣好，要戴好防护眼镜，禁止戴手套进行操作。选项A中包含了两个条件的正确做法，因此是正确的答案。
A、 ①②均正确
B、 仅②正确
C、 仅①正确
D、 ①②均不正确
答案：A
解析： 在进行车床、钻床作业时，应该严格遵守操作规程，并且工件应夹持牢固。夹头扳手在使用完毕后应立即从夹头上取下。同时，操作者的衣着要紧身，袖口要扣好，要戴好防护眼镜，禁止戴手套进行操作。选项A中包含了两个条件的正确做法，因此是正确的答案。
A. 风险测量
B. 风险评估
C. 风险计算
D. 风险监督
解析：的答案是B（风险评估）。风险管理的基础是进行风险评估。风险评估是通过对组织所面临的威胁和风险进行评估，确定信息安全的需求和风险的等级，为后续的风险控制和管理提供基础依据。因此，风险评估是组织确定信息安全需求的重要途径。
A. 货舱、机舱、起居处所
B. 船上凡是有可燃物的处所
C. 货舱、机舱、货油泵舱、油漆间
D. 货舱、机舱
解析：的题目解析： 选项A、货舱、机舱、起居处所是部分适用于二氧化碳灭火系统的地方，但并非适用于所有可能的场所。 选项B、船上凡是有可燃物的处所是过于笼统的表述，没有具体指定适用范围。 选项C、货舱、机舱、货油泵舱、油漆间是二氧化碳灭火系统适用的范围，涵盖了船舶上可能存在火灾的关键区域。 选项D、货舱、机舱是部分适用范围，但并没有包括其他关键区域。 综上所述，选项C准确地指出了适用于二氧化碳灭火系统的地方，因此答案为C。
A. 根据船长和值班驾驶员的通知,按时做好移泊准备工作
B. 根据轮机长的书面通知,移注、排灌压载水
C. 轮机长不在船上时,由其负责处理轮机部日常工作和外单位来船人员的接待工作
D. 及时供应日常工作及生活所需要的水、电、气、汽
解析：的答案是B，即根据轮机长的书面通知，移注、排灌压载水。船舶停泊时，值班轮机员的职责包括根据船长和值班驾驶员的通知，按时做好移泊准备工作，以及及时供应日常工作和生活所需的水、电、气、汽等。然而，根据轮机长的书面通知移注、排灌压载水并不是值班轮机员的职责，因此选项B是错误的。
A. 保安等级 1
B. 保安等级 2
C. 保安等级 3
D. 保安等级 4
解析： 题目要求判断船舶保安危险性升高但可以在一段时间内保持防范措施所属的保安等级。选项包括保安等级1、保安等级2、保安等级3和保安等级4。根据题意，船舶保安危险性升高但可以在一段时间内保持防范措施，属于较高的保安等级。选项B“保安等级2”是正确答案。
A. 夏季载重线,冬季载重线
B. 热带淡水载重线,冬季载重线
C. 热带载重线,北大西洋冬季载重线
D. 热带淡水载重线,北大西洋冬季载重线
解析：船舶最小干舷是指船舶在水中的最小高度，即船底到水面的垂直距离。载重线是标识船舶在不同条件下允许装载货物的水平线。选项D中的热带淡水载重线和北大西洋冬季载重线是不同条件下的载重线，因此对应的最小和最大干舷值也会有所不同。因此，选项D是正确答案。
A. 5.60米
B. 5.65米
C. 5.7米
D. 5.75米
解析：题目要求在船舷读取船舶水尺，当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘时，要求选择吃水的数值。根据题目描述，水面淹没了“5.6”米的上边缘，即水位位于5.6米的位置，所以吃水的数值应该是水位的高度，即5.7米。因此答案选项C是正确的。
A. 甲板纵骨
B. 甲板横梁
C. 肋骨
D. 舱壁扶强材
解析： 答案选项C是正确的。在舷侧竖向布置的角钢构件称为肋骨。肋骨起到增加船体的刚性和强度的作用，同时也可以提供支撑和连接其他结构件的功能。
A. ①②④
B. ②③
C. ①③
D. ①②③④
解析：的答案是D. ①②③④。 解析：船舶油水分离器使用管理的要点包括预热温度、起动时的进水速度、工作时的油层厚度以及定期清洗。这些要点都是关键的管理措施，旨在确保油水分离器的正常运行和有效分离。因此，所有选项都是船舶油水分离器使用管理的要点，答案为D. ①②③④。
A. ①②③④⑤
B. ②③④⑤
C. ①②③④
D. ①②④⑤
解析：的答案是A.①②③④⑤。船舶安全管理体系是船上实施的一套安全管理规范，其中包括文件、程序、工作环境、指令等方面的要求。如果船舶安全管理体系严重不符合，可能会导致体系文件缺失、轮机长不熟悉重要程序、缺乏安全的工作环境、缺少适当的指令和程序，以及岸上指定人员无法立即取得联系等问题。这些问题都可能对船舶的安全和防污染造成严重影响。
A. 定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展
B. 视情维修方式,并逐步向计划维修方式发展
C. 定时维修方式,并逐步向计划维修方式发展
D. 事后维修方式,并逐步向定时维修方式发展
解析：船舶机械有计划保养系统( )对主要的动力设备采用( )。 答案选项A：定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展 船舶机械有计划保养系统通常会对主要的动力设备采用定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。定时维修方式是指按照预定的时间间隔进行例行性的维修和保养，而视情维修方式则是根据设备的实际情况和运行状态进行维修和保养。船舶机械的保养通常采用定时维修方式为主，但随着技术的进步和设备状态监测手段的增加，逐步向视情维修方式转变，更加注重设备的实际运行情况。
