题干:MLC2006规定海员上船工作的最低年龄为()岁。

解析：题目解析 题干: 除非另有指示，值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行由()制定的主机各种转速。 A. 船长 B. 轮机长 C. 轮机长与船长共同商定 D. 轮机长与公司机务主管共同 答案: C 解析: 在船舶上，值班驾驶员负责控制船舶的航行，而值班轮机员负责控制船舶的主机（引擎）的操作。主机的转速对船舶的运行非常重要，因此需要严格执行。在这种情况下，主机的各种转速由轮机长和船长共同商定制定。因此，选项C，即轮机长与船长共同商定，是正确答案。

解析：题目解析 题目要求选择一个错误的说法，选项A、C和D中的内容都是燃烧废弃物时的正确做法。然而，选项B中提到在点火前打开炉门送入固体废弃物是错误的。在燃烧过程中打开炉门会导致燃烧过程不稳定，同时也增加了安全风险。因此，答案选A。

解析：根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的相关规定，严重污染海洋环境、破坏海洋生态构成犯罪时，应依法追究刑事责任。因此，答案选项D是正确的。

解析： 在悬挂点不变、悬挂重物重量不变的情况下，如果悬挂长度越长，对稳性的影响会越大（选项A）。较长的悬挂长度会增加重心的高度，使得船舶更容易发生倾覆，稳定性降低。

解析： 题干要求给出钎焊方法中将零件与针料加热至什么温度的选项是正确的。选项A中提到较高的温度，选项B中提到高于钎料熔点的温度，选项C中提到低于零件金属熔点的温度，选项D中提到高于钎料熔点但低于零件金属熔点的温度。在钎焊过程中，为了使液态钎料润湿零件金属并与之相互扩散达到连接零件的目的，需要将零件与针料加热至高于钎料熔点但低于零件金属熔点的温度，因此选项D是正确的。

解析：的答案是B，即为了保证《船舶保安计划》的有效实施，公司应当每隔3个月进行一次船舶保安训练。这是因为根据ISPS规则，为了确保船舶保安计划的有效性，船舶公司应定期进行船舶保安训练，以确保船员熟悉和掌握船舶保安计划的内容和执行要求，提高应对安全威胁的能力。规定的间隔为每隔3个月进行一次训练。

解析：题目解析 题干与第一道题相同，要求选择环氧树脂胶黏剂的特点。根据环氧树脂胶黏剂的特点，我们可以得出以下结论： ①粘合力强 ②收缩率小 ③稳定性高 ④可直接用来配制各种胶黏剂 根据题干中的选择项，我们可以看出选项B. ①②③④ 包含了所有正确的特点，与环氧树脂胶黏剂的特点相符。

解析：题干要求领导者以身作则，至少应该做到的是哪些方面。选项中列举了几个行为，包括遵守规章制度、身先士卒、控制舌头和言传身教、尊重激励和能够鼓励下属。根据领导者以身作则的原则，他们应该以自己的行为示范给下属正确的行为准则，通过自己的榜样来影响和激励他人。综合考虑这些行为的重要性，答案B，即①②③④，是最合适的选择。

解析：影响船机零件腐蚀的因素包括金属电位、环境介质、环境温度、表面粗糙度、材料残余应力和金属纯度。金属电位是指金属在特定电解质中的电位差，它会影响金属与电解质之间的电化学反应。环境介质是指金属所处的环境介质的性质，如含有腐蚀性物质的水、气体等。环境温度对腐蚀速率有直接影响，温度越高，腐蚀速率越快。表面粗糙度、材料残余应力和金属纯度也会对腐蚀产生影响，它们可以改变金属与环境介质之间的相互作用情况。因此，这些因素的综合作用会影响船机零件的腐蚀情况。

解析：答案解析 根据题干中的信息，船舶加装燃油的操作应该记录在适当的记录本中。在给出的选项中，适合记录这种操作的是机器处所作业用油类记录簿，因为这本记录簿主要用于记录船舶机器处所的作业用油情况。因此，正确的答案是D，船舶加装燃油操作应记入机器处所作业用油类记录簿。