A、 船舶封存后重新启用时的检验
B、 索赔检验
C、 船舶买卖检验
D、 船舶起退租检验
答案：A
解析：题目解析 题干: 下列不属于公证检验范围的是()。 A. 船舶封存后重新启用时的检验 B. 索赔检验 C. 船舶买卖检验 D. 船舶起退租检验 答案: A 解析: 公证检验是指由船级社或其他授权机构进行的检验，以确认船舶是否符合相关的法规和标准。船舶封存后重新启用时的检验并不属于公证检验的范围，而是属于船舶的重新启用检验。这种检验是为了确认船舶在封存期间没有受到损坏或变化，以确保其安全运行。因此，选项 A 不属于公证检验的范围。
A、 船舶封存后重新启用时的检验
B、 索赔检验
C、 船舶买卖检验
D、 船舶起退租检验
答案：A
解析：题目解析 题干: 下列不属于公证检验范围的是()。 A. 船舶封存后重新启用时的检验 B. 索赔检验 C. 船舶买卖检验 D. 船舶起退租检验 答案: A 解析: 公证检验是指由船级社或其他授权机构进行的检验，以确认船舶是否符合相关的法规和标准。船舶封存后重新启用时的检验并不属于公证检验的范围，而是属于船舶的重新启用检验。这种检验是为了确认船舶在封存期间没有受到损坏或变化，以确保其安全运行。因此，选项 A 不属于公证检验的范围。
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
解析：题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》，该法规定了对于造成海洋环境污染事故的责任追究。根据题目中的描述，主管部门可视情节追究肇事者的行政、民事赔偿和刑事责任。因此，正确答案是D，即①②③。
A. 重心
B. 浮心
C. 漂心
D. 稳心
解析：船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为稳心。选项D正确，因为稳心是指船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心点，它表示船舶在倾斜过程中相对稳定的位置。稳心通常位于船舶的侧倾轴线上，是船舶稳定性分析的重要参数，因此选项D是正确的答案。
A. 值班轮机员接到驾驶台的通知后,立即报告轮机长并按照驾驶台的指令操纵主机
B. 轮机长、大管轮立即进入舵机室进行现场指挥
C. 迅速起动手动应急操舵装置,按照船长的指令操舵
D. 在舵机应急操纵过程中值班轮机员不能远离主机操纵台,按照车令,执行轮机长的命令
解析：的答案是D。在突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况下，轮机部的应急操作程序应包括值班轮机员报告轮机长、轮机长和大管轮进入舵机室指挥，并迅速起动手动应急操舵装置按照船长的指令操舵。然而，在舵机应急操纵过程中，值班轮机员不能远离主机操纵台，必须按照车令执行轮机长的命令。因此，选项D中的叙述是不正确的。
A. 不能胜任工作
B. 患职业病丧失或部分丧失劳动能力
C. 客观情况使原合同无法履行,又不能达成变更合同协议的
D. 劳动者患病或非因工负伤,医疗期满后,不能从事用人单位工作的
解析： 题干中提到劳动者的情况，根据规定，用人单位在以下情况下不得解除劳动合同：劳动者患职业病丧失或部分丧失劳动能力。因此，选项B中提到的患职业病丧失或部分丧失劳动能力是正确答案。
A. 二管轮
B. 船长
C. 大副
D. 轮机长
解析： 题干中提到船舶污染物接收单位需要向船舶出具污染物接收单证，并由谁签字确认。我们需要确定具体是谁签字确认。根据选项中的选择项，二管轮、船长、大副、轮机长，只有船长具备签字确认的权限和责任。因此选择答案B，即船长。
A. 机器处所实施周期性有人值班
B. 机器处所实施周期性不定期有人巡检
C. 实施螺旋桨轴状态监控
D. 实施推力轴承轴状态监控
解析： 中国船级社的附加标志SCM表示实施螺旋桨轴状态监控。选项C是正确答案。SCM是Ship's Condition Monitoring（船舶状态监控）的缩写，用于表示对船舶螺旋桨轴的状态进行监控。螺旋桨轴是船舶的重要组成部分，其状态监控可以及时发现和预防潜在故障，确保船舶的安全运行。
A. 值班驾驶员;值班轮机员
B. 值班驾驶员;轮机长
C. 大副;轮机长
D. 大副;值班轮机员
解析：题目要求填入正确的人员和岗位通知关系。根据答案C的选择，在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前，大副应通知轮机长派人检查起货机，并必要时派人值守。因此，选项C是正确的答案。
A. 储备浮力的大小用干舷高度来衡量
B. 干舷通常是指船舶的夏季最小干舷
C. 满载水线以上的船体空间所提供的浮力都为储备浮力
D. 用于计算最小干舷的基准甲板称为干舷甲板
解析： 题目中列出了四个说法，要求选择错误的说法。选项A、B、D都是正确的描述，而选项C错误。满载水线以上的船体空间所提供的浮力并不都属于储备浮力，只有超过船舶所需浮力的部分才是储备浮力。因此，选项C是错误的。
A. ①②③④⑤
B. ②③
C. ①④⑤
D. ①②③④
解析：题目解析 根据题目的描述，"2006海事劳工公约"的标题四包括以下几个方面：船上和岸上医疗、船东的责任、保护健康和安全保护及防止事故、获得使用岸上福利设施和社会保障、居住舱室和娱乐设施、食品和膳食。因此，选项D中的①②③④都是包括在内的。选项A、B、C都不完整或不准确地描述了这几个方面。
A. X类
B. Y类
C. Z类
D. Y类和Z类
解析：根据MARPOL公约的控制散装有毒液体物质污染规则，需要对排入海洋的Y类和Z类有毒液体物质的质和量加以限制。因此，选项D是正确答案。
