题干:400总吨及以上的非油船排放含油混合物入海的条件是()。①非特殊区域②正在航行③经滤油设备处理④含油量不超过15PPM

解析：答案C。根据题目描述，选项C表示配套螺杆泵严重磨损，容积效率下降。这个选项与油水分离器排出水的含油量超过标准没有直接的因果关系，因此可能不是造成含油量超过标准的原因。

解析：题目解析：根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》的规定，中国籍船舶在离泊前应当进行船舶安全技术状况和货物装载情况的自查，并按照规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》。根据规定，这个自查清单应在开航前由船长签字确认。因此，正确答案是选项D，即在开航前由船长签字。

解析：根据题干中提到的水密门的关闭机械的操作演习，我们需要确定正确的操作演习的频率选择。根据选项的描述，选项A表示每一周举行一次操作演习。这样的频率可以确保船员熟练掌握水密门的关闭机械的操作，并保持操作技能的熟练度。因此，答案A是正确的选择。

解析：的答案是B。美国《1990年油污法》不是国际公法，它是美国国内的法律法规，只适用于美国的油船和其他各类船舶。因此，说法B是错误的。

解析：题目要求选择目标管理的程序阶段。根据选项的描述，目标管理的程序一般包括三个阶段实施：目标的制定与展开、目标的组织与实施、成果的检查与考核。只有选项A包含了这三个阶段的描述，因此正确答案是选项A。

解析： 题干中提到进行油类物质过驳作业的船舶需要向海事管理机构附送哪些材料。我们需要确定需要附送的材料种类。根据选项中的选择项，①过驳作业方案、②作业程序、③防污染措施、④船舶靠离方案，可以看出所有选项都是与油类物质过驳作业相关的材料种类。根据要求，船舶需要附送所有与过驳作业相关的材料种类，因此选择答案B，即①②③。

解析：题目解析 WCB型生活污水处理装置污泥排放周期视污水性质和负荷而定，一般是3个月左右排放一次多余污泥。因此，答案选项C（3个月）是正确答案。

解析：不属于机舱行政管理手段的是()。A. 营运效益 B. 命令 C. 指令性计划 D. 规章制度 答案:A 答案解析：营运效益属于经济管理手段，而不是机舱行政管理手段。在船舶航行中，机舱行政管理手段主要包括命令、指令性计划和规章制度等，这些管理手段用于指导和管理机舱内的运营和工作。营运效益是评估和衡量船舶运营效果的指标，它属于经济管理的范畴，不是机舱行政管理手段的一部分。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析 题干：下列不属于公证检验范围的是()。 A. 船舶封存后重新启用时的检验 B. 索赔检验 C. 船舶买卖检验 D. 船舶起退租检验 答案: A 解析：公证检验是指由公证机构或公证人员进行的验证、鉴定和确认的检验。选项B、C、D都属于公证检验的范围，而选项A中的"船舶封存后重新启用时的检验"不属于公证检验范围，因此选A。

解析： 题目中问到非正式结构对组织的消极作用，选项包括非正式结构的过份整合削弱组织权威系统的有效性、有意利用非正式结构分裂组织、以非正式结构代替正式结构导致工作程序混乱、过多的非正式沟通联络导致机密漏泄和谣言四起。这些都是非正式结构对组织产生的消极影响。因此，答案选项A（①②③④）包含了所有的消极影响。