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题干:机舱资源管理中情景意识的培养,说法错误的是()。
题干:机舱资源管理中情景意识的培养:()是情景意识培养的基础。
题干:领导者把实现组织目标与满足个人需要结合起来,强化下属工作动力。这是领导职能的()工作。
题干:下列有关计划的说法错误的是()。
题干:装油开始前,()检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表,弄清油驳的舱位分布及数量,与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位、油温和密度,计算出储油量;审核驳船装单,如发现不一致,需当即弄清;要核对并记录流量计的初始读数,如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好;双方确认后、()在供方提交的装前状况确认书签字。
题干:开航前(),值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等,并分别将情况记入航海日志、轮机日志及车钟记录簿内。
题干:在交接班前,值班轮机员应向接班轮机员告知的事项有(),。①当日的常规命令,有关船舶操作、保养工作、船舶机械或控制设备修理的特殊命令②所有机构和系统进行修理工作的性质、涉及的人员以及潜在的危险③有关卫生系统处理的特殊要求④移动式或固定式灭火设备以及烟火探测系统的状况和备用情况
题干:()不利于提高沟通技巧。
题干:虽然引起疲劳的原因很多,但有研究表明()问题是造成疲劳的主要原因。
题干:对船员而言,公认的疲劳原因有可能是()。①睡眠不足或睡眠质量不高②体息不够或休息质量不高③紧张或不安④噪声或振动⑤船舶移动⑥饮食不当,疾病或服用药物⑦超负荷工作
