题干:在磨制工具和砂轮机作业时(包括除锈、除炭时),作业者应()。

解析：题目解析 答案选B。船舶所有人或船舶经营人与被聘用的船员签定劳动合同时，应坚持平等自愿和协商一致的原则。这意味着双方在签订合同时应保持平等地位，自愿达成协议，并通过书面形式明确规定双方的责任、义务和权利，以确保双方的合法权益得到保障。

解析：题目解析 题干要求选择对已受腐蚀的生活污水处理柜内壁的修理方法。答案选项为A.补生铁焊、B.涂铁水泥、C.涂防锈漆、D.涂环氧树脂，正确答案是D.涂环氧树脂。 已受腐蚀的生活污水处理柜内壁需要进行修理，而环氧树脂是一种常用的修复材料。环氧树脂具有优异的耐腐蚀性和附着力，能够有效修复腐蚀的表面并提供保护。

解析： 根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》，船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查两个部分。船舶现场监督是对船舶在航行中的状态和条件进行实时监督，而船舶安全检查是对船舶的安全设备、船舶文件和船员证书等进行检查，以确保船舶的安全符合规定。根据题目选项，只有选项A包括了这两个部分的正确描述，因此答案为A。

解析：题目解析：根据题干中的描述，美国制定了一整套防止海洋污染的法规，并规定了船东、经营人和租船人的责任和义务，以及对船舶设计和安全设备的要求。根据这些信息，可以判断答案选项中与之相符的是《1990年油污法》（B），而不是其他选项。

解析：题目解析 题目要求判断对于未经开航前检查或未按规定纠正缺陷的船舶，PSC检查的处理措施是什么。PSC检查是为了确保船舶符合国际安全标准和公约要求。如果船舶未经开航前检查或未按规定纠正缺陷，船舶将不被允许办理离港手续，即不能离港航行。因此，选项D不予办理离港手续是正确答案。

解析：题目问我们《消耗臭氧物质记录簿》可以是现有什么的一部分。根据选项的描述，我们可以得出以下结论： A. 轮机日志：消耗臭氧物质记录簿可以是轮机日志的一部分。 B. 轮机日志或电子记录系统：消耗臭氧物质记录簿可以是轮机日志或电子记录系统的一部分。 C. 航海日志：航海日志并没有被提及。 D. 航海日志或电子记录系统：消耗臭氧物质记录簿可以是航海日志或电子记录系统的一部分。 综上所述，选项D (航海日志或电子记录系统) 包含了《消耗臭氧物质记录簿》可以成为的现有记录系统的范围，所以答案是D。

解析：的正确答案是A。根据国际法，不仅沿海国，所有国家都有责任尽最大可能制止在公海上或在任何国家管辖范围以外的海盗行为。因此，选项A中的说法是错误的，沿海国并不是唯一有责任制止海盗行为的国家。

解析：选项C (实干者强调细节，团队中如果缺少实干者，则工作会比较粗糙) 这道题考察团队成员的作用。选项C说实干者强调细节，如果团队中缺少实干者，则工作会比较粗糙。实干者通常注重执行力和细节，他们负责将计划转化为实际行动，并确保任务的完成。其他选项中，选项A说推进者善于让想法立即变成行动，选项B说创新者善于出主意，选项D说凝聚者善于化解矛盾。这些都是团队成员的重要角色，但题干要求选择错误的说法，因此选

解析：根据题干要求，MLC2006规定的海员生活条件包括起居舱室、娱乐设施、食品和膳食服务。选项B中包括了所有这些要素，因此选B。

解析：根据题干，国家行政主管部门负责所辖港区水域内非军事船舶和港区水域外非渔业、非军事船舶污染海洋环境的监督管理。根据常识推理，该部门应该是与航行安全、船舶管理相关的部门，因此选项C海事是最符合的答案。