题干:根据我国《实施ISM 规则的港口国监督指南》的规定,实施港口国监督的程序包括()。①初始检查 ②详细检查 ③缺陷检查

解析：题目解析：根据题干中的描述，美国制定了一整套防止海洋污染的法规，并规定了船东、经营人和租船人的责任和义务，以及对船舶设计和安全设备的要求。根据这些信息，可以判断答案选项中与之相符的是《1990年油污法》（B），而不是其他选项。

解析： 题目要求找出造成疲劳的主要原因，根据题目的描述，虽然引起疲劳的原因很多，但是研究表明睡眠是造成疲劳的主要原因。因此答案选C。

解析：舱底水系统中的应急舱底水吸口应该不设滤网。这是因为应急舱底水吸口是为了在紧急情况下迅速吸取水进入舱底，滤网可能会阻碍水的进入，降低吸水效率，因此不得设置滤网。选项A是正确答案。

解析：年度检验可以在到期前后三个月内进行。这是因为年度检验是为了确保船舶在一年的使用期间内保持良好的状态和安全性能。如果将年度检验限制在到期当天进行，可能存在时间上的不足以进行全面的检查和测试。因此，允许在到期前后三个月内进行年度检验，以确保船舶的安全性能得到适当的评估和维护。

解析：根据题干，NSM规则的目标是什么。根据NSM规则的目标，它旨在保障水上交通安全、防止人员伤亡以及避免对环境，特别是水域环境造成危害以及造成财产损失。因此，正确答案是D，即①保障水上交通安全、②防止人员伤亡、③避免对环境，特别是水域环境造成危害以及造成财产损失。

解析： 抗沉性指的是船舶在遭受外部力矩或浸水情况下保持稳定性和浮力的能力。储备浮力是指船舶在满载状态下，水面上方未被排水的部分所具有的浮力。选项D中的储备浮力大表示船舶具有更好的抗沉性，因为它表示船舶在满载状态下还具有足够的浮力来保持稳定性。

解析：根据题干中的"按职务分工"和"应负责安排和领导机舱人员日常工作"可以判断这是在问谁应该负责安排和领导机舱人员的日常工作。在船舶中，大管轮负责指挥船舶的操纵和导航工作，所以选项B的大管轮是正确答案。

解析：题目解析 题目解析：船舶机械有计划保养系统采用定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。 答案选择A，即定时维修方式，并逐步向视情维修方式发展。根据题目描述，船舶机械有计划保养系统对主要的动力设备采用定时维修方式，这意味着按照一定的时间间隔进行维修和保养。同时，题目还提到系统在逐步向视情维修方式发展，这意味着在一定条件下，可以根据实际情况进行维修和保养。因此，选项A是与题目描述相符的正确答案。

解析：在船舶日常管理中，轮机长扮演着指挥轮机部人员工作、与甲板部进行协调、向船长和公司汇报工作的角色。这三种沟通方式涉及到不同的方向和层级，所以可以划分为上行沟通（向上级报告）、下行沟通（向下级指挥）和平行沟通（与同级部门协调）。因此，答案为A. ①②③。

解析：正确答案是B（①②③⑤）。在机舱施行二氧化碳灭火的安全注意事项中，应该封闭机舱（②）以确保灭火效果，按响警报通知人员撤离（③），并在确认无人后通知轮机长施放（⑤）。选项①中提到与船长商定，但并没有涉及到灭火安全事项。选项④是错误的，因为施放二氧化碳前应该确保无人在机舱内。