A、 ①
B、 ②
C、 ③
D、 ①②③
答案：B
解析： 根据题干中的说法，需要判断哪个说法是正确的。选项A提到在拒绝船舶进入港口前，港口当局必须与该船舶的船旗国进行协商；选项B提到检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告；选项C提到对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留可以解除。根据题意，只有选项B是正确的，因为PSC报告确实是检查当局向船长提供检查结果的文件。所以选项B是正确答案。
A、 ①
B、 ②
C、 ③
D、 ①②③
答案：B
解析： 根据题干中的说法，需要判断哪个说法是正确的。选项A提到在拒绝船舶进入港口前，港口当局必须与该船舶的船旗国进行协商；选项B提到检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告；选项C提到对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留可以解除。根据题意，只有选项B是正确的，因为PSC报告确实是检查当局向船长提供检查结果的文件。所以选项B是正确答案。
A. 熔点高于母材
B. 熔点低于母材
C. 熔化后的钎料与零件金属机械结合
D. 熔化后的钎料与零件金属成晶间结合
解析：题目解析 题干要求选择钎焊所用的针料的特点。选项A表示熔点高于母材，选项B表示熔点低于母材，选项C表示熔化后的钎料与零件金属机械结合，选项D表示熔化后的钎料与零件金属成晶间结合。正确答案是B，即熔点低于母材。钎焊是一种通过加热钎料使其熔化，并填充到母材接头中，通过凝固后的钎料与母材形成连接的方法。钎料的熔点应低于母材，以确保钎料能够熔化并填充到接头中。
A. 7个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
解析：题目解析 特殊情况下，主管机关可以对“临时安全管理证书”的有效期做出不超过()的展期。 A. 7个月 B. 6个月 C. 9个月 D. 12个月 答案: B 解析: 根据相关规定，在特殊情况下，主管机关可以对“临时安全管理证书”的有效期进行展期，但展期不得超过6个月。这是为了在特殊情况下给予船舶一定的缓冲时间，但仍然保持有效期的限制，以确保船舶的安全管理得到及时审查和更新。
A. 所有消防泵应为独立机械系统,通常采用离心泵;卫生水泵、压载水泵、通用泵等不可用作消防泵
B. 消火栓的布置和数量应满足船舶灭火要求的有关规定,消火栓或阀的位置应便于船员使用
C. 水消防系统的工作应可靠,其布置应能满足消防泵向一舷或两舷同时供水。锚链冲洗水一般取自水消防系统,应设置隔离阀,以便灭火时切断锚链水供给
D. 消防泵应具有单独的海底门
解析：关于船舶水消防系统的主要要求，说法错误的是A选项。A选项中提到卫生水泵、压载水泵、通用泵等不可用作消防泵，这是错误的说法。实际上，这些泵可以被用作消防泵，但需要满足相应的要求和规定。因此，A选项是错误的。
A. 4
B. 3
C. 1
D. 6
解析：题干中提到DOC在每周年前后()个月内实行年度审核，要求选择一个填入的数字。根据题目中的"每周年前后"和"年度审核"可以推断出，DOC在每年前后进行一次年度审核，因此选项B，即3个月，是最符合条件的答案。
A. 防火舱壁
B. 普通舱壁
C. 水密舱壁
D. 槽型舱壁
解析：的答案是C. 水密舱壁。 艏艉尖舱的舱壁是水密舱壁。水密舱壁是指具有防水功能的舱壁，可以有效阻止船舶受到水的侵入，从而提高船舶的安全性。艏艉尖舱作为船舶的前后部分，其舱壁需要具备水密性能，以防止海水通过艏艉部位的舱壁进入船舱，从而避免船舶的沉没和水灾事故。
A. 要求拆检以确定机械设备性能
B. 要求试航以确定船舶性能
C. 了解过去的使用情况和检查测量修理记录
D. 预测使用寿命和确定航行状态
解析：船级检验中，年度检验通常是通过了解过去的使用情况和检查测量修理记录来进行的。这是因为年度检验的目的是评估船舶的整体状况和确定其是否符合相关的安全标准和要求。通过了解过去的使用情况和检查测量修理记录，可以获取关于船舶的维护和修理历史以及潜在的问题和风险信息，从而做出准确的评估和决策。
A. 16
B. 20
C. 18
D. 22
解析：根据题干中提到的MLC2006规定，海员上船工作的最低年龄为多少岁，选项A的答案是16岁。因此，选择答案A。
A. ①②③④⑥
B. ①②④⑤⑥
C. ①③④⑤⑥
D. ①②③④⑤⑥
解析：高效团队具有的特征主要有清晰的目标、内部支持和外部支持、相互的信任、一致的承诺、良好的沟通和有效的领导。答案D包含了所有这些特征，所以选D。
A. 供集合和弃船所用的应急照明系统
B. 风油应急切断
C. 主机应急操作
D. 主、辅舵机转换
解析：的答案是A. 供集合和弃船所用的应急照明系统。在航行中进行弃船演习时，船舶应测试和检查供集合和弃船所用的应急照明系统，以确保其正常工作。这是因为在紧急情况下，良好的照明系统可以提供必要的照明，帮助船员和乘客快速集结和弃船。
A. 所有应急设备、安全设备和消防系统均处于备用状态
B. 注意做好大风浪中航行的各项准备,不得在机炉舱及舵机间经常巡回检查
C. 按驾驶台的命令使主、副机处于备车状态
D. 按航行状态保持有效的轮机值班
解析： 题干中要求选择一个错误的说法关于大风浪中锚泊时轮机部应急预案。选项A表示所有应急设备、安全设备和消防系统处于备用状态，这是正确的应急预案要求，因此不是错误的说法。选项B指出不得在机炉舱及舵机间经常巡回检查，这是错误的，因为在大风浪中，需要经常检查关键部位的状态。选项C表示按驾驶台的命令使主、副机处于备车状态，这也是正确的应急预案要求。选项D表示按航行状态保持有效的轮机值班，这也是正确的应急预案要求。因此，选项B是错误的说法，是这道题的答案。
