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题干:关于有毒液体物质排放入海,说法正确的是()。

A、 OS类对海洋资源危害最大,严禁将此类物质排入海洋

B、 X类对海洋资源造成的危害很小,建议从质和量上加以限制

C、 Y类会对海洋资源造成较严重危害,应采取措施从质和量上限制排放

D、 Z类不会对海洋资源造成危害

答案:C

解析:根据题干,要求选择关于有毒液体物质排放入海的正确说法。根据MARPOL公约规定,OS类对海洋资源危害最大,严禁将此类物质排入海洋。因此,选项A是错误的。X类、Y类和Z类都对海洋资源造成一定的危害,但Y类对海洋资源造成的危害较严重,需要采取措施从质和量上限制排放。因此,选项C是正确答案。

船舶航行理论知识题库
题干:我国船舶最低安全配员规则规定,每条船都应持有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-55d0-c039-62ee4670001c.html
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题干:船舶向大气或海洋释放受MARPOL附则VI控制的物质包括()。①消耗臭氧物质②氮氧化物③硫氧化物④挥发性有机化合物
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7f7a-6d40-c039-62ee4670000b.html
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题干:在SMS文件构成当中,属于最高层次的是()。
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题干:某轮在正常航行途中,突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况,轮机部的应急操作程序中,以下叙述不正确的是() 。
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题干:船舶由海上进入巴拿马运河船闸时,其排水量将变(),平均吃水将变()。
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题干:《2006海事劳工公约》标题四“健康保护、医疗、福利及社会保障”包括了()几方面。①船上和岸上医疗②船东的责任③保护健康和安全保护及防止事故④获得使用岸上福利设施和社会保障⑤居住舱室和娱乐设施、食品和膳食
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题干:根据《2006年海事劳工公约》的有关规定,每一海员均有权()。①享有符合安全标准的安全且受保护的工作场所 ②获得公平的就业条件 ③获得体面的船上工作和生活条件 ④享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fce7-7e91-12f8-c039-62ee46700022.html
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题干:150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关认可的(),用于提供每海里排放升数和排放总量或含油量和排放率的连续记录。
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题干:船舶在下列()情况下,应申请临时检验。①改变航区,更改船名船东②更改船籍港③船舶封存后起用
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题干:下列关于自动排油阀和排水阀的状态,说法正确的是()。
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题目内容
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单选题
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题干:关于有毒液体物质排放入海,说法正确的是()。

A、 OS类对海洋资源危害最大,严禁将此类物质排入海洋

B、 X类对海洋资源造成的危害很小,建议从质和量上加以限制

C、 Y类会对海洋资源造成较严重危害,应采取措施从质和量上限制排放

D、 Z类不会对海洋资源造成危害

答案:C

解析:根据题干,要求选择关于有毒液体物质排放入海的正确说法。根据MARPOL公约规定,OS类对海洋资源危害最大,严禁将此类物质排入海洋。因此,选项A是错误的。X类、Y类和Z类都对海洋资源造成一定的危害,但Y类对海洋资源造成的危害较严重,需要采取措施从质和量上限制排放。因此,选项C是正确答案。

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相关题目
题干:我国船舶最低安全配员规则规定,每条船都应持有()。

A.  船员适任证书

B.  海员证

C.  船舶配员符合声明

D.  船舶最低安全配员证书

解析:题目解析: 根据我国船舶最低安全配员规则,每条船都应持有船舶最低安全配员证书。因此,选择答案D,即船舶最低安全配员证书。

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题干:船舶向大气或海洋释放受MARPOL附则VI控制的物质包括()。①消耗臭氧物质②氮氧化物③硫氧化物④挥发性有机化合物

A.  ①②③

B.  ①②③④

C.  ①②④

D.  ②③④

解析:根据题干中提到的MARPOL附则VI,该附则控制船舶向大气或海洋释放的物质。根据MARPOL附则VI的规定,船舶向大气或海洋释放的受控物质包括消耗臭氧物质、氮氧化物、硫氧化物和挥发性有机化合物。因此,正确答案是B,即①②③④。

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题干:在SMS文件构成当中,属于最高层次的是()。

A.  安全管理手册

B.  程序手册

C.  操作手册

D.  方针口号

解析:在SMS(安全管理体系)文件构成当中,属于最高层次的是安全管理手册。安全管理手册是一个重要的文件,它包含了船舶安全管理体系的整体框架、方针和目标,以及各种管理程序和要求的概述。

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题干:某轮在正常航行途中,突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况,轮机部的应急操作程序中,以下叙述不正确的是() 。

A.  值班轮机员接到驾驶台的通知后,立即报告轮机长并按照驾驶台的指令操纵主机

B.  轮机长、大管轮立即进入舵机室进行现场指挥

C.  迅速起动手动应急操舵装置,按照船长的指令操舵

D.  在舵机应急操纵过程中值班轮机员不能远离主机操纵台,按照车令,执行轮机长的命令

解析:的答案是D。在突发驾驶台不能有效通过主、辅操舵装置操纵舵机的紧急情况下,轮机部的应急操作程序应包括值班轮机员报告轮机长、轮机长和大管轮进入舵机室指挥,并迅速起动手动应急操舵装置按照船长的指令操舵。然而,在舵机应急操纵过程中,值班轮机员不能远离主机操纵台,必须按照车令执行轮机长的命令。因此,选项D中的叙述是不正确的。

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题干:船舶由海上进入巴拿马运河船闸时,其排水量将变(),平均吃水将变()。

A.  大 / 小

B.  大 / 大

C.  不变 / 小

D.  不变 / 大

解析:题目中提到船舶由海上进入巴拿马运河船闸时,排水量将不变,平均吃水将变大。在船舶进入船闸时,船闸门关闭,形成一个封闭的水池,船舶进入后会受到水池中的水位上升的影响,因此船舶的平均吃水会变大。而排水量是船舶在水中排开的体积,与船舶所处的水位无关,所以排水量不变。因此,选项D,即不变/大,是正确答案。

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题干:《2006海事劳工公约》标题四“健康保护、医疗、福利及社会保障”包括了()几方面。①船上和岸上医疗②船东的责任③保护健康和安全保护及防止事故④获得使用岸上福利设施和社会保障⑤居住舱室和娱乐设施、食品和膳食

A.  ①②③④⑤

B.  ②③

C.  ①④⑤

D.  ①②③④

解析:题目解析 根据题目的描述,"2006海事劳工公约"的标题四包括以下几个方面:船上和岸上医疗、船东的责任、保护健康和安全保护及防止事故、获得使用岸上福利设施和社会保障、居住舱室和娱乐设施、食品和膳食。因此,选项D中的①②③④都是包括在内的。选项A、B、C都不完整或不准确地描述了这几个方面。

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题干:根据《2006年海事劳工公约》的有关规定,每一海员均有权()。①享有符合安全标准的安全且受保护的工作场所 ②获得公平的就业条件 ③获得体面的船上工作和生活条件 ④享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护

A.  ①②

B.  ①②④

C.  ③④

D.  ①②③④

解析:根据《2006年海事劳工公约》的相关规定,每一海员都有权享受符合安全标准的安全且受保护的工作场所,获得公平的就业条件,获得体面的船上工作和生活条件,以及享受健康保护、医疗、福利措施及其他形式的社会保护。因此,选项D(①②③④)是正确答案。

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题干:150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关认可的(),用于提供每海里排放升数和排放总量或含油量和排放率的连续记录。

A.  油水分离器

B.  15PPM检测仪

C.  油/水界面探测仪

D.  排油监控系统

解析:题干: 150总吨及以上的油船应装有一个经主管机关认可的(),用于提供每海里排放升数和排放总量或含油量和排放率的连续记录。 A. 油水分离器 B. 15PPM检测仪 C. 油/水界面探测仪 D. 排油监控系统 答案解析: 选项D为正确答案。150总吨及以上的油船应装备排油监控系统,该系统经主管机关认可,用于提供每海里排放升数和排放总量或含油量和排放率的连续记录,以确保船舶的油污染排放符合相关规定。

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题干:船舶在下列()情况下,应申请临时检验。①改变航区,更改船名船东②更改船籍港③船舶封存后起用

A.  ①②③

B.  ①③

C.  ②③

D.  ①②

解析: 在船舶中,临时检验是指在某些情况下需要对船舶进行额外的检验程序。根据选项中的情况,船舶应申请临时检验的情况包括:①改变航区、更改船名船东;②更改船籍港;③船舶封存后起用。因此,正确的选项是A,即①②③。

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题干:下列关于自动排油阀和排水阀的状态,说法正确的是()。

A.  排油阀通气关闭,排水阀通气开启

B.  排油阀通气开启,排水阀通气关闭

C.  排油阀通气开启,排水阀通气也开启

D.  排油阀断气关闭,排水阀通气开启

解析:题目解析:关于自动排油阀和排水阀的状态,正确的说法是排油阀通气开启,排水阀通气关闭。选项B是正确答案。在正常情况下,自动排油阀应该通气开启以排放舱内积聚的油气,而排水阀应该通气关闭以防止水进入舱内。

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