A、 15分钟/进口阀
B、 15分钟/进出口阀
C、 30分钟/出口阀
D、 30分钟/进口阀
答案:B
解析:题目解析 油水分离器停用前,应引入海水继续运行(答案B),停泵后关闭油水分离器的进出口阀(答案B)。以减少内壁氧化腐蚀。 在停用油水分离器之前,应该继续引入海水使其继续运行一段时间,这样可以冲洗内部的设备和管道,减少内壁的氧化腐蚀。同时,停泵后应关闭进出口阀,以防止海水倒灌到分离器内部,避免损坏设备。
A、 15分钟/进口阀
B、 15分钟/进出口阀
C、 30分钟/出口阀
D、 30分钟/进口阀
答案:B
解析:题目解析 油水分离器停用前,应引入海水继续运行(答案B),停泵后关闭油水分离器的进出口阀(答案B)。以减少内壁氧化腐蚀。 在停用油水分离器之前,应该继续引入海水使其继续运行一段时间,这样可以冲洗内部的设备和管道,减少内壁的氧化腐蚀。同时,停泵后应关闭进出口阀,以防止海水倒灌到分离器内部,避免损坏设备。
A. 巴黎备忘录、东京备忘录、加勒比地区备忘录
B. 东京备忘录、黑海地区备忘录、USCG
C. 巴黎备忘录、东京备忘录、USCG
D. 巴黎备忘录、印度洋地区备忘录、黑海地区备忘录
解析:答案C 解析:题目中提到了8个地区性PSC组织和机构,以及美国海岸警卫队。根据题目中的叙述,巴黎备忘录、东京备忘录和美国海岸警卫队对于船舶监督检查的影响力最大。因此,选项C是正确答案。
A. 蓝色或黄色
B. 红色或黑色
C. 蓝色或黑色
D. 黄色或红色
解析:气焊前,连接胶管时要注意颜色标志,接氧气的应是(),不能反接。 答案:C. 蓝色或黑色 解析:在气焊作业中,氧气的胶管通常为蓝色或黑色,而乙炔的胶管通常为红色或黄色。这是为了避免混淆和错误连接,因为氧气和乙炔是气焊中的两种关键气体。所以正确的选择是蓝色或黑色胶管连接氧气。
A. ①②
B. ②③
C. ①②③④
D. ②③④
解析:题目要求选出国际海事条约具有的特征,根据选项的描述可以得出以下结论: 选项①指出国际海事条约的主体主要是主权国家,这是因为国际海事条约涉及国家间的海事事务。 选项②指出国际海事条约具有法律约束力,即缔约国有义务履行其中规定的条款和义务。 选项③指出国际海事条约的形式主要是书面的,这是因为书面形式可以确保条约的明确性和证明性。 选项④指出国际海事条约的缔结程序和内容必须符合国际法规则,条约所规定的权利义务应是国际法上的权利义务。 综上所述,选项C包含了所有正确的描述,因此答案为C。
A. ①②③
B. ①②④
C. ①②③④
D. ①③④
解析:的答案是C。压载水公约旨在通过控制船舶的压载水排放,防止、减少并消除因有害水生物和病原体的转移对环境、人体健康、财产和资源引起的风险。因此,通过压载水公约可以减少对环境、人体健康、财产和资源的风险。所以答案是①②③④。
A. 焚烧炉燃烧提供空气
B. 把焚烧炉内烟气抽出,使炉内呈负压
C. 冷却炉壁
D. 驱动污油燃烧器提供压缩空气
解析:题目解析 根据给定的图示和相关描述,我们可以确定风机的作用是冷却炉壁。风机通常用于提供气流,将空气引入或从设备中抽出。在这种情况下,风机通过在炉壁表面提供强制冷却气流来降低炉壁的温度。因此,答案选项C是正确的。
A. ①③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②③④
解析:答案选择D,即①②③④。根据题干描述,轮机值班的所有成员都应当掌握以下情况:①内部通信系统的适当使用;②机舱逃生途径;③机舱报警系统和辨别各种警报的能力;④机舱的消防设备和破损控制装置的数量、位置和种类。因此,选项D包含了所有的情况。
A. 立即转换为驾驶室手动操舵系统
B. 立即转换为集控室手动操舵系统
C. 立即报告船长和轮机长
D. 立即采取舵机室操舵程序
解析:的答案是A。当自动操舵系统失灵时,应立即采取紧急措施。其中,立即转换为驾驶室手动操舵系统是最常见的应急措施,因为手动操舵系统可以由船员直接操纵舵机,确保船舶的安全。
A. 船舶在开始倾斜时的稳性
B. 船舶在小角度倾斜时的稳性
C. 船舶在平衡状态时的稳性
D. 船舶在空载状态时的稳性
解析:船舶初稳性指的是船舶在小角度倾斜时的稳性。选项B正确,因为初稳性是指船舶在开始倾斜但角度较小的情况下的稳定性能。在这种情况下,船舶的稳性主要由初始浮力和初始重力矩之间的平衡来维持,因此选项B是正确的答案。
A. ①②
B. ③④
C. ①②④
D. ①②③④
解析:题目中提到了《中华人民共和国海洋环境保护法》对于造成污染损害的责任追究。根据题目的描述,如果造成污染损害是因为战争、不可抗拒的自然灾害、负责助航设备的主管部门在执行职责时的疏忽以及负责灯塔的主管部门在执行职责时的过失行为,且经过及时采取合理措施仍然不能避免对海洋环境造成污染损害,那么相关责任者免予承担责任。根据选项,只有D选项①②③④包含了所有列举的原因,因此答案是D。
A. 机舱区域结构
B. 船底结构
C. 甲板结构
D. 艏艉端区域结构
解析: 答案选项D是正确的。钢质船舶采用横骨架式结构时,艏艉端区域结构是采用横向的骨架支撑,以增加船体的强度和刚性。艏指船头部分,艉指船尾部分。这种结构可以有效地分散船体受到的载荷和应力。